W przetargu na wykonawcę prac budowlanych wpłynęło pięć ofert, ale tylko jedna mieści się w przewidzianym wcześniej budżecie. „Komisja teraz je sprawdzi i wybierze najkorzystniejszą. Najważniejsze, że budowa coraz bliżej” – podkreśla marszałek Olgierd Geblewicz.

Najniższą ofertę złożyła firma Prime Construction ze Szczecina – 183,3 mln zł (w zakresie podstawowym). Wyżej wyceniły swoją pracę: Budimex S.A. z Warszawy (193,5 mln zł), Doraco z Gdańska (204,7 mln zł), Atlas Ward Polska z Wrocławia (213,5 mln zł) i FHU Multi Projekt ze Szczecina (217,7 mln zł).

Budżet ustalono wcześniej na poziomie 186,3 mln zł.

Nowy terminal ma mieć powierzchnię około 18 tys. metrów kwadratowych i odpowiadać na rosnącą liczbę pasażerów korzystających z lotniska w Goleniowie. Zostanie zrealizowany z wykorzystaniem proekologicznych i energooszczędnych rozwiązań. 

„Nowy terminal zaprojektowano jako uporządkowaną i intuicyjną przestrzeń, łączącą funkcje pasażerskie, techniczne i administracyjne. Szczególny nacisk położono na komfort użytkowników, czytelność układu i wysoką jakość architektury” – czytamy w dokumentacji przetargowej.

Przebudowane zostanie również otoczenie – zmieni się układ dróg, ciągów pieszych i organizacja ruchu, a w miejscu obecnej zabudowy technicznej powstanie nowa strefa infrastrukturalna obsługująca cały kompleks. 

Na razie pasażerowie korzystają z tymczasowej hali przylotów, która później zostanie wkomponowana w nową zabudowę.

Docelowy terminal pasażerski ma być gotowy w II lub III kwartale 2028 roku.

[1/4]
AUTOR ZDJĘCIA: mat. Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów im. NSZZ Solidarność
[2/4]
AUTOR ZDJĘCIA: mat. Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów im. NSZZ Solidarność
[3/4]
AUTOR ZDJĘCIA: mat. Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów im. NSZZ Solidarność
[4/4]
AUTOR ZDJĘCIA: mat. Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów im. NSZZ Solidarność