„Obecna organizacja ruchu zwęża jezdnię z 3 do 2 pasów, podczas gdy tuż obok przebiega ciągły, praktycznie pusty pas jezdni dolnej. Wystarczy wymusić przekierowanie prawego pasa na jezdnię dolną, a ruch z Estakady połączyć bezkolizyjnie na wylocie” – proponuje mieszkaniec.

Mieszkańcy kursujący na trasie lewy–prawy brzeg Szczecina mają już dość przedłużającego się remontu torowiska oraz korków „sięgających Mostu/Długiego i wlotu Trasy Zamkowej”. Jeden z nich przygotował analizę i pomysł, jak rozwiązać ten problem.

– Prace trwają od wielu miesięcy, a obecny paraliż wyjazdowy z miasta jest akceptowany przez urzędników jako stan nieunikniony, mimo że rozwiązanie leży na wyciągnięcie ręki. Podobne rozwiązanie można było wdrożyć na początku remontu torowiska, gdy zakorkowana była druga strona jezdni (wjazd do miasta z prawobrzeża) – przekonuje Czytelnik.

Obecna organizacja ruchu wymusza zwężenie jezdni z 3 do 2 pasów. Jak jednak zwraca uwagę mężczyzna, tuż obok biegnie „praktycznie pusty pas jezdni dolnej”.

– Wystarczy wymusić przekierowanie prawego pasa na jezdnię dolną, a ruch z estakady połączyć bezkolizyjnie na wylocie, aby na całym odcinku prac aktywnie wykorzystywać 3 pasy ruchu zamiast 2 – proponuje.

Gotowy pomysł przesłał do ZDiTM i Biura Zarządzania Ruchem Drogowym. Jak jednak informuje rzecznik prasowy ZDiTM Krzysztof Ufland, temat należy do Wydziału Gospodarki Komunalnej i tam trafiła propozycja mieszkańca.

Wysłaliśmy pytania w tej sprawie, do tematu powrócimy.