Nowy tymczasowy terminal przylotów w Goleniowie ma powierzchnię około 750 metrów kw. Swoim wyglądem nawiązuje do mającego dopiero powstać docelowego terminala pasażerskiego – ten ma zostać wybudowany i oddany w 2028 roku.
W skład nowego tymczasowego terminala wchodzą dwie sale przylotowe – Schengen i Non-Schengen, bagażownia przylotowa oraz pomieszczenia przeznaczone dla służb państwowych – Straży Granicznej oraz Krajowej Administracji Skarbowej.
Hala przylotów może obsłużyć 2 samoloty jednocześnie przy założeniu, że następuje rozdział na strefy Schengen i Non-Schengen.
Stary budynek terminala pasażerskiego od dłuższego czasu nie był dostosowany do współczesnych realiów. – To był obiekt, który mógł obsłużyć jednocześnie w przylocie 2 samoloty po 76 pasażerów i w odlocie tyle samo. Dzisiaj standardowo eksploatowany samolot ma 186 miejsc – mówi Maciej Dziadosz, prezes portu lotniczego Szczecin-Goleniów.
Po oddaniu nowego docelowego terminala pasażerskiego tymczasowa hala przylotów będzie przeznaczona na potrzeby służb lotniskowych.
Prace wyburzeniowe przy starym terminalu trwają, a nowy czeka na rozstrzygnięcie przetargu
Z kolei przy starym obiekcie terminala pasażerskiego trwają już prace wyburzeniowe. To na razie przygotowanie do poważniejszych prac związanych z budową nowego docelowego obiektu. Póki co jednak potrzeba jeszcze przynajmniej miesiąca na wyłonienie wykonawcy.
Pierwsze postępowanie przetargowe w tej sprawie zostało unieważnione, ponieważ dwie złożone oferty przewyższały zakładany budżet. Drugie zostało ogłoszone dziś, a rozstrzygnięcie przewidziano na 11 września. Co w przypadku, gdyby oferty znów okazały się za wysokie?
– Mamy plan „b”. Jesteśmy w stanie rozstrzygnąć drugie postępowanie, jeżeli będzie droższe – mówi prezes zarządu lotniska Szczecin-Goleniów, Maciej Dziadosz.
Jaki będzie nowy terminal na lotnisku Szczecin-Goleniów?
Nowy docelowy terminal o dominującej czarnej kolorystyce ma mieć powierzchnię około 18 tys. metrów kw. Obiekt powstaje z wykorzystaniem proekologicznych i energooszczędnych rozwiązań.
Przebudowane zostanie również otoczenie terminala – zmieni się układ dróg, ciągów pieszych i organizacja ruchu, a w miejscu obecnej zabudowy technicznej powstanie nowa strefa infrastrukturalna obsługująca cały kompleks.
– Mam nadzieję, że dzięki zbudowaniu nowoczesnej infrastruktury będziemy w stanie zachęcać coraz większą liczbę przewoźników, żeby korzystali z tego portu lotniczego – mówi marszałek województwa Olgierd Geblewicz.
Przedstawiciel szczecińskiego magistratu podkreślił na miejscu, że miasto wiąże z przebudową duże nadzieje.
– Dla nas w regionie i w Szczecinie to krok w kierunku prawdziwego zlikwidowania wykluczenia transportowego. Mam nadzieję, że z tego lotniska będziemy latać nie tylko w tych kierunkach, które są, ale głęboko liczymy na to, że znajdzie się taki partner, że będziemy mogli latać do Wiednia, do Alicante i do innych miejsc w Europie i na świecie – mówi zastępca prezydenta Szczecina, Michał Przepiera.
Nowy docelowy terminal pasażerski ma być gotowy w II lub III kwartale 2028 roku. Szacowana wartość budowy to około 200 mln zł.
Komentarze