Te ulice zmienią się jak Małkowskiego i Bogusława

Inwestycje Aktualności 4 lata temu środa, 4 grudnia 2019 08:23

na zdj. Ul. Małkowskiego po przebudowie

Niedawno zakończyła się przebudowa ul. Małkowskiego i fragmentu ul. Królowej Jadwigi, a wkrótce powinny ruszyć podobne prace na sąsiednich ulicach. Obejmą ul. Bohaterów Getta Warszawskiego, ul. Ściegiennego (do al. Piastów) i pozostałą część ul. Królowej Jadwigi.

Przetarg na przebudowę tych ulic ogłosił właśnie ZDiTM. Wszystkie zmienią się dokładnie tak jak Małkowskiego i wcześniej Bogusława.

Będą bardziej przyjazne dla pieszych

Powstaną szersze chodniki z płyt granitowych, zabezpieczone słupkami, aby nie wjeżdżały na nie samochody. Obowiązywać będzie strefa „Tempo 30”. W okolicach sugerowanych przejść dla pieszych jezdnia będzie wyniesiona. Z jednej strony parkować będzie można równolegle, a z drugiej prostopadle.

Zaplanowano nasadzenia szpalerów drzew. Pojawią się donice z zielenią i siedziskami oraz stojaki rowerowe.

Zmiana organizacji ruchu

Wszystkie ulice będą po przebudowie jednokierunkowe. Ul. Bohaterów Getta Warszawskiego będzie można poruszać się samochodem tylko od strony pl. Zgody w kierunku al. Piastów. W przypadku ul. Królowej Jadwigi wyznacznikiem będzie skrzyżowanie z ul. Bohaterów Getta Warszawskiego. Od tego miejsca będzie jednokierunkowa w stronę ul. Krzywoustego i jednokierunkowa w stronę ul. Ściegiennego. Ruch na ul. Ściegiennego będzie kontynuacją ruchu na ul. Królowej Jadwigi w kierunku al. Piastów.

Zainteresowane przetargiem firmy mogą składać oferty do 18 grudnia. ZDiTM zaznacza, że przekazanie placu budowy nastąpi najpóźniej do końca lutego 2020 r. Prace mają zająć maksymalnie 20 miesięcy, czyli zakończą się w najgorszym przypadku 31 października 2021 r.

Niemal wszystkie ulice w okolicy

Po ich zakończeniu przebudowane będą niemal wszystkie ulice między al. Wojska Polskiego, al. Piastów i ul. Krzywoustego. Niemal, bo bez zmian zostanie fragment ul. Jagiellońskiej. Prezydent Piotr Krzystek niedawno przyznał, że ta inwestycja na razie wypadła z budżetu.

Marcin Gigiel

m.gigiel@wszczecinie.pl

Zobacz też

Radni uchwalili termin wprowadzenia Strefy Czystego Transportu

Od 1 stycznia 2026 roku w Szczecinie ma obowiązywać Strefa Czystego Transportu, do której nie będą mogły wjeżdżać samochody emituj...

Aktualności

4 godziny temu

Do CH Ster przyjedzie jeden z najbardziej znanych YouTuberów w Polsce

Z okazji Black Week, CH Ster przy ul. Ku Słońcu odwiedzi Blowek. W sobotę, 30 listopada, będzie można zrobić sobie z nim zdjęcie,...

Aktualności

art. sponsorowany

Najemcy mieszkań komunalnych zapłacą więcej za czynsze. „Miasto zostało postawione w nietypowej sytuacji”

O 10 procent wzrosną czynsze mieszkań komunalnych w Szczecinie. „Ta podwyżka jest dwukrotnie wyższa od inflacji we wrześniu liczon...

Aktualności

5 godzin temu

Komentarze

Barbara 4 lata temu

A co z remontem chodników na Bolesława Krzywoustego na odcinku od Bohaterów Warszawy do placu Kościuszki?

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Szczecinianin 4 lata temu

Do ~PROBLEM W końcu ktoś myślący. Tych wszystkich wieśniaków powinno się właśnie obrzucić opłatami za wjazd do centrum i tyle, niech wożą tyłki komunikacją. Przecież co najmniej połowa aut w Szczecinie to te wszystkie wieśniaki z Wygnajewa Dolnego vel ZPL, ZGY, ZPY, ZGR, ZCH, ZST i potem my, mieszkańcy Szczecina, nie mamy gdzie stanąć podeżdżając na lunch, do Opery, do placówki pocztowej. SPP powinna wprowadzić 3x wyższe opłaty dla ludzi spoza ZS na podstawie wpisywania nr tablic, aby otrzymać bilet parkingowy. Ja tu płacę podatki, mieszkam od urodzenia i nie mam jak stanąć gdziekolwiek i jeszcze takie łajzy wymuszają mi pierwszeństwo co chwilę (najczęściej oczywiście ZGR, ZPL). Ogólnie powinno się podwyższyć koszty SPP, wprowadzić normy, zlikwidować przepis o kasowaniu się punktów karnych, zabraniać rejestrować nowych pojazdów w UM, jeśli nie wykaże się prywatnego lub opłaconego miejsca do garażowania auta i tyle. I zaczynamy żyć normalnie, a nie kotłować się w mieście z przybyszami z całego województwa. Ale w sumie to pobożne życzenia i tak naprawdę mam to już gdzieś, bo i tak za 2 lata wyprowadzam się do Niemiec, zanim jakiś cham-Polak zabije mnie na drodze.

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Kajo 4 lata temu

Napiszę to pierwszy i ostatni raz. ULICE/ALEJKI DO JASNEJ CHOLERY NIE SĄ PRIORYTETEM DLA PARKOWANIA. Przechodzień ma w poważaniu wasze karoce zwane autami. W pierwszej kolejności bezpieczeństwo. W drugiej ład i porządek, a może dopiero w 3 wasze karoce. Jasne są potrzebne parkingi podziemne, ale nadal nie rozumiem na jaką cholerę komuś kto ma 10 linii komunikacyjnych pod oknem mieszkając w centrum, potrzebny jest samochód... Truje to ludzi i kosztuje masę kasy.

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Irena 4 lata temu

ROZUMIEM WSZYSTKO ALE PARKOWAĆ SAMOCHODY TRZEBA WIĘC NIECH ZROBIĄ DLA TYCH OSÓB CO MIESZKAJĄ SPECJALNE MIEJSCA Z KARTĄ GDZIE MOGĄ A JEŻELI KTOŚ TAM ZAPARKUJE WYPAD I JUŻ TAK SAMO Z OPŁATAMI ZA PARKING

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Mateusz 4 lata temu

niedługo przeprowadzam się z Małkowskiego na Śmiałego i już się cieszyłem, że stąd wybywam a tu dalsza droga przez mękę. ZDITM daje terminy 3 ulic jak na 50km autostrady. Elbud przedłużał otwarcie ulic dla mieszkańców pomimo zakończenia prac, darcie się było tylko pod oknem. Prace z przestojami po kilka tygodni, ale jak była praca to codziennie od 6 czy 7. Projekt ładny i nawet zielony... i tyle ma do zaoferowania. Jak idę chodnikiem to mam za dużo miejsca (to nie jest jakiś deptak) a jak jadę samochodem to za mało. Przez jednokierunkowe ulice korkuje się Małkowskiego i Bogusława przy Kupcu bo WSZYSCY muszą wyjechać stąd tym samym wyjazdem praktycznie, nawet Ci którzy szukają miejsca parkingowego (bo muszą robić kółka ze względu na ulice jednokierunkowe). Po południu zwiększa to korki na Krzywoustego. Kilka rad, z których i tak nie skorzystacie: 1. Krótsze terminy (da wam to nawet oszczędność z parkomatów...) 2. Bez jednokierunkowych ulic 3. Mniejsze chodniki 4. Wprowadźcie w końcu jakieś ograniczenia wjazdu do miasta trujących aut, bo jest za dużo samochodów

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Patpat 4 lata temu

@Stanisław J Weź odłóż browara i wyczłapaj ze swojej oficyny. Setki miast mają ograniczony wjazd do centrum i jakoś nie ma lamentu. Tylko w Polsce posiadanie blachosmroda w lpg świadczy o luksusie i Janusze muszą nim wszędzie wjeżdżać. Nigdzie nie trzeba szukać miejsca - wystarczy dojechać autobusem/tramwajem/dojść pieszo. A miejsca dla dostawców są, ale po co czytać artykuł ze zrozumieniem, lepiej biadolić byle o czym.

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Stanisław J. 4 lata temu

.. mieszkam w centrum od lat. Parkingi są zabierane. Mieszkańcy są traktowani brutalnie przez miasto i straż miejską. Ulga jest tylko na festyny, nagle ani policja ani straż miejska nie widzi problemu że auta stoją absurdalnie zaparkowane. Idea centrum bez aut to absurd taki sam jak budynki użyteczności publicznej które są wykorzystane do 15 potem jest pusto( np:sąd na łaziebnej i staromłyńskiej, u.paszportowy itp) .Rewitalizacja w okolicach Orła Białego to absurd. 40 min jeżdżenia autem by zaparkować- to ma być ekologia? Przykre jest to, że pozabierano tymczasowe parkowanie dla dostawców. Niebawem nie będzie żadnych przedsiębiorców przy rosnących kosztach utrzymania i problemach z pozostawieniem auta. Dla tych państwa z teorią centrum bez aut sugeruje by wprowadzono im zakaz na wjazd do miasta jeśli nie mieszkają w centrum. Mieszkasz poza centrum idź na piechotę podziwiaj widoki i splendor tego na co cię nie stać panie jawa666 i turysta.

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Jerry 4 lata temu

Do malkontenow. Rozumiem was, ale przede wszystkim najpierw centrum musi byc wyremontowane i wygladac lepiej niz obecnie. To tutaj placi sie najwieksze czynsze, to tutaj przyjezdzaja turysci, biznesmeni etc. Miasto musi jakos wygladac. 20 lat po odzyskaniu suwerennosci w Szczecinie praktycznie nic nie robiono, bo wlodarze bali sie ruszac za cokolwiek. Takich ludzi tutaj wybierano. Najwyzszy czas zabrac sie do roboty. Nie da sie wszystkiego na raz. Ale krok po kroku. Poza tym wiele zalezy od symych ludzi, nawet ubogie tereny i skromne domy moga wyglada lepiej, tylko trzeba zabrac sie za to takze we wlasnym zakresie. Niestety wokol niektorych domow (blokow) w centrum kupa smieci i mieszkancy akceptuja to. Zmiana mentalnosci jest konieczna. Co do aut. Niestety centra miasta maja ograniczona ilosc parkingow. Tak jest na calym swiecie. Szczecin pod tym wzgledem jest jeszcze w dobrej sytuacji. Proponuje rozejrzenie sie za parkingami podziemnymi. Czynsz cos kosztuje, ale i auto stoi w lepszych warunkach i ma sie spokojnie gdzie zaparkowac po pracy.

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

gosh 4 lata temu

Przecież o to chodzi żeby samochodów w centrum było mniej

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Do Jarka 4 lata temu

To Ty jesteś tym" CHŁOPAKIEM DO WZIĘCIA"?????

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

mieszkanka Nowego Miasta 4 lata temu

Jeśli w przetargu wygra ta sama partacka firma BEN-BRUK co robiła "rewitalizację" Nowego Miasta, to współczuję mieszkańcom. Ci partacze powinni mieć bana na inwestycje publiczne. Podobno teraz partaczą w Kołbaskowie i również tam, ludzi strzela szlak przez to co odwalają

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

do JAREK 4 lata temu

To proponuję płacić czynsz i opłaty jak w centrum. Coś za coś, chciało się mieszkać po taniości, to nie narzekać na kiepski stan okolicy

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Tech 4 lata temu

Hehehe, blokowania miasta ciąg dalszy. Głosujcie dalej na te miernoty.

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

KP 4 lata temu

Otoczenie dworca kolejowego Szczecin Dąbie to jest temat do zrobienia już i zaraz !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Jarek 4 lata temu

A kiedy remont Skolwina !? Sracze pozamarzane na podworkach i drogi gdzie nie tzrzeba wprowadzac stref 30 bo i tak szybciej sie nie da jechac ! Wszystkim narzekajacym na Centrum proponuje sie zamienic i przeprowadzic do dzienic na polnoc od Szczecina. My i tak nie mamy samochodow

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Jan 4 lata temu

Panie Prezydencie mieszkam na ul.Al.Piastów a Boh.Getta W-wskiego wej$cie do bloku mam od Getta jestem inwalidą kończyn dolnych (amputacja ) poruszam się samochodem przystosowanym do mojego kalectwa moje pytanie brzmi gdzie ja będę parkować samochód już teraz są problemy,a co będzie po tzw.rewitalizacji?Gdzie są prawa osób niepełnosprawnych.

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Raf 4 lata temu

Dawno już stwierdziłem że z samego centrum należy się wyprowadzić zabierając ze sobą biznes. Na nowych osiedlach deweloperskich też nie jest prościej o parking dla samochodu ale to są nowe osiedla bez barier architektonicznych. Jako były nieszkaniec a majacy mieszkajacych rodziców na boh. getta w-go to juz zaparkowanie w tym miejscu graniczy z cudem. Budynki frontowe to nie "dane komunalki" jak ktoś napisał tylko mieszkania własnościowe, a sporo już mieszkań w oficynach też ma status mieszkań własnościowych. Sami zabijemy centrum... tak jak w Niemczech. Już np Warszawa decyduje się na ograniczenie komunikacji na wybranych trasach... brak handlu = brak ruchu to po co tam transport. Już teraz firmy powinny przeprowadzać się do innych łatwiej dostepnych dla klientów miejsc.

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Pj 4 lata temu

A Mazurska, pl.Grunwaldzki i Jana Pawła II? WTF ,to jest właśnie centrum. JP2 w połowie asfalt w połowie bruk???. Chodniki to już w ogóle porażka !

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Problem 4 lata temu

problem parkowania generuja mieszkańcy gmin ościennych, czy pobudowani z kredytow na tanich gruntach dookoła miasta, ktorzy musza jezdzic autami, bo inaczej tłukli by sie z dziećmi do szkoły, pracy czy sklepu ze 3 godziny, co doskonale widać w dni świateczne i wakacje. Dlatego jak w Londynie trzeba wprowadzic viatoll za wjazd fo centrum np 50 zl dziennie dla nie rezydentów i bedzie połowe luźniej

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

turysta 4 lata temu

Miasto rozpieściło kierowców licznymi inwestycjami i teraz ma problem, bo niektórzy mieszkańcy nie potrafią sobie wyobrazić życia bez samochodu. Niektórzy nawet krążą pół godziny, bo zaparkowanie kilkaset metrów dalej od okna, byłoby męką nie do zniesienia. Myślicie, że z parkingowcami byłoby lepiej? Też byłyby za daleko, a w dodatku trzeba byłoby jechać windą lub pójść po schodach. Dlatego proponuję remontować dalej - jak się komuś nie podoba, może sobie zawsze zamieszkać na jakimś Wygnajewie, gdzie nie będzie miał problemu z parkowaniem, ale będzie musiał poświęcać dwie godziny dziennie na dojazdy. Też mam samochód, ale to nie znaczy, że uważam, że wszędzie ma być garażowisko. Sądzę, że dużo więcej chętnych wolałoby mieć fajną przestrzeń w miejscu, w którym mieszka.

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji