Zmiany mają uatrakcyjnić tę nieruchomość w oczach deweloperów, którzy wcześniej nie byli zainteresowani jej kupnem. A próbowano czterokrotnie, obniżając cenę wywoławczą między kolejnymi przetargami z 10 do 9,5 mln zł.
Odstraszać inwestorów miały zapisy w obowiązującym miejscowym planie o maksymalnej wysokości nowej zabudowy na poziomie 18,5 metra i konieczności zapewnienia ponadnormatywnych 50 miejsc postojowych w garażu podziemnym.
Teraz będą 22 metry (parter i 6 pięter) oraz jedno miejsce parkingowe na jeden lokal mieszkalny. Ten ostatni zapis nie spodobał się radnemu Markowi Duklanowskiemu, który wspólnie z kolegami z klubu Prawa i Sprawiedliwości zagłosował przeciw.
– Przecież wiemy, że bardzo często w rodzinach jest więcej niż jeden samochód. Przyjęcie tego planu będzie skutkowało tym, że parking wzdłuż Al. Bohaterów Warszawy, a także krótki odcinek ul. Kordeckiego w stronę torów, będą zajęte w dużej mierze przez mieszkańców bloku. Przestaną być zapleczem wspomagającym wewnętrzny parking targowiska. Osoby przyjeżdżające na ryneczek będą miały utrudniony dostęp – tłumaczył.
Radny zwracał też uwagę, że kamienice po drugiej stronie ulicy mają 5 kondygnacji, a tutaj będzie zgoda na wyższy, 7-kondygnacyjny obiekt.
Te argumenty nie przekonały jednak radnych Koalicji Obywatelskiej i prezydenckiego klubu OK Polska, którzy zagłosowali za nowym planem.
W jego projekcie zapisano, że „łąka” (o powierzchni 7 tys. m kw.) między ulicą a targowiskiem to docelowo teren zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej lub usług. Można zabudować połowę działki. Parter musi być wysoką kondygnacją z usługami.
Komentarze