Do końca tego roku ma zakończyć się przebudowa budynku dworca kolejowego Szczecin Dąbie. Prace są opóźnione z powodu dodatkowych ustaleń i zmian. „Obecnie uzgadniany jest projekt nowego wodociągu z uwzględnieniem oczekiwań miasta Szczecin” – informuje Agnieszka Jurewicz z PKP SA.

Remont rozpoczął się na początku 2024 roku i miał potrwać do końca 2025 roku. Pomimo zakończenia robót przy przyłączach elektrycznych i gazowych, nadal niepewna jest sytuacja z siecią wodociągową. 

Pierwotnie przyłącza zostały zaprojektowane w starej drodze biegnącej przy dworcu, ale plany muszą zostać zmienione w związku ze zrealizowaną przez miasto inwestycją na placu przed budynkiem.

– Konieczne były dodatkowe ustalenia i uzyskanie formalnych zgód Zachodniopomorskiego Urzędu Wojewódzkiego i Urzędu Miasta Szczecin. Orientacyjny termin zakończenia prac to koniec 2026 roku – informuje Agnieszka Jurewicz.

Są już pierwsi najemcy dworcowych lokali

PKP SA w połowie czerwca planuje także ogłoszenie drugiego przetargu na wynajem lokali handlowo-usługowych. Do tej pory spółka wyłoniła 3 najemców – dwóch będzie prowadzić sklep i gastronomię, a trzeci automaty vendingowe.

Do wynajęcia pozostaje lokal na piętrze o powierzchni 274 m kw. oraz na parterze o powietrzni 104 m kw.

– Dodatkowo przeprowadzone zostaną przetargi na paczkomat, kwiatomat, bankomat. Zainteresowane podmioty zapraszamy do współpracy – zachęca Agnieszka Jurewicz.

Tunel i perony już gotowe

Prace na dworcu prowadzi również spółka PKP PLK. Gotowe jest już przejście podziemne o długości ponad 47 metrów. Pasażerowie będą mogli z niego korzystać prawdopodobnie wraz z końcem czerwca, gdy zakończą się odbiory i gotowe będzie pozwolenie na użytkowanie.

– Przejście pod torami umożliwi bezpieczne przemieszczanie się pomiędzy peronami oraz na drugą stronę stacji. Dzięki windom, będą mogły z niego korzystać osoby o ograniczonych możliwościach poruszania się – informuje Bartosz Pietrzykowski z PKP PLK.

Kolejowa spółka odpowiada także za przebudowę peronów, które zyskały antypoślizgowe nawierzchnie oraz ścieżki naprowadzające dla osób niewidomych i niedowidzących.

– Ponadto na stacji Szczecin Dąbie podróżni już wygodniej wsiadają i wysiadają z pociągów z wyższych, nowoczesnych peronów. Zostały wyposażone w nowe wiaty i ławki, zapewniające komfort oczekiwania na pociąg, a także energooszczędne oświetlenie LED, poprawiające bezpieczeństwo po zmroku – dodaje Bartosz Pietrzykowski.