Wojewoda zachodniopomorski Tomasz Hinc podpisał decyzję lokalizacyjną dla przebudowy linii kolejowej od wiaduktu drogowego na Krygiera do okolic przystanku Żydowce. Częścią tych prac będzie budowa nowego, wyższego mostu kolejowego nad Regalicą.

- To ważna inwestycja, o którą od lat zabiegał Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie. Inwestycja ma na celu zapewnienie właściwego prześwitu dla lodołamaczy, przepływających pod mostem na Regalicy. Pozwoli na jednoczesny ruch pociągów i żeglugę, bez konieczności postojów – mówi wojewoda zachodniopomorski Tomasz Hinc.

Na początku tego roku przedstawiciele Wód Polskich oraz PKP PLK podpisali w Urzędzie Wojewódzkim porozumienie, dzięki któremu powstanie warta 3 mln zł dokumentacja projektowa nowego mostu.

Jest on niezbędny, bo istniejąca przeprawa ma zbyt niski prześwit. Większe jednostki, aby przepłynąć, muszą czekać na podniesienie zwodzonego przęsła. Zabytkowy, przedwojenny mechanizm często jednak ulega awariom, które paraliżują ruch kolejowy lub wodny. Te problemy znikną, gdy tuż obok powstanie nowy, wyższy most z dwoma torami kolejowymi.

Obecny most będzie rozebrany niemal w całości. Od strony Dziewoklicza zostanie tylko przęsło zwodzone, które jest wpisane do rejestru zabytków.

Budowa nowego mostu kolejowego w km 733,7 rzeki Regalicy wraz z infrastrukturą towarzyszącą, realizowana jest w ramach Projektu Ochrony Przeciwpowodziowej w Dorzeczu Odry i Wisły (POPDOW) finansowanego przez Bank Światowy oraz Bank Rozwoju Rady Europy. Realizatorem zadania będzie Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie PGW Wody Polskie. Wartość projektu to 328 milionów złotych. Około 110 milionów złotych wniesie PKP PLK. Wykonawcą prac będzie firma Sweco, która jest realizatorem zadań w ramach projektu POPDOW.