„Pierwszy raz na taką skalę sięgnęliśmy po współfinansowanie” – podkreśla zastępczyni prezydenta Szczecina Anna Szotkowska. Obecnie, dzięki rozmowom i negocjacjom z deweloperami, miasto podpisało umowy łącznie na 9,7 mln zł. I na tym nie koniec.

Ku końcowi zbliżają się prace projektowe nad pierwszym etapem drogowej rewolucji na Kępie Parnickiej, czyli przebudowie ulicy Heyki. Przypomnijmy, że dokumentacja podzielona została na trzy etapy. Drugi to budowa nowej drogi na Wyspie Zielonej wraz z mostem nad Odrą Zachodnią, a trzeci to budowa kładki oraz ulicy Wiatru od Morza. 

Jak informuje zastępczyni prezydenta Szczecina Anna Szotkowska, podpisano już pierwsze umowy z deweloperami, którzy będą partycypować w kosztach przebudowy układu drogowego. Wysokość wkładu uzależniona jest od powierzchni użytkowej mieszkalnej ich inwestycji.

– Z uwagi na zróżnicowany charakter własnościowy i stopień zaawansowania inwestycji, szukaliśmy różnych rozwiązań. Z dwoma podmiotami umowy są już podpisane, z trzecim trwają kolejne negocjacje. Będziemy jeszcze podpisywać umowę z czwartym – przekazała podczas posiedzenia komisji ds. budownictwa i mieszkalnictwa. – Osobną kwestią pozostaje zaangażowanie do kolejnego etapu podmiotu z Wyspy Zielonej.

Najbardziej zaawansowana inwestycja na Kępie Parnickiej należy do spółki Budnex. Okazuje się, że zamiast pieniężnego wkładu, gorzowski deweloper sam przebuduje układ drogowy na wysokości swojej inwestycji.

– Już przed zleceniem dokumentacji projektowej, firma Budnex miała pozwolenia na budowę dla całego swojego terenu, łącznie z układem drogowym. Dlatego negocjowaliśmy, aby materiały i wykonanie były spójne z tym, co jest w projekcie – dodał prezes Szczecińskich Inwestycji Miejskich Radosław Tumielewicz.

Według szacunków Szczecińskich Inwestycji Miejskich, przebudowa ulicy Heyki może kosztować około 25 mln zł, budowa nowej drogi na Wyspie Zielonej wraz z mostem – około 112 mln zł, a budowa kładki pieszo-rowerowej - około 46 mln zł.

Przypomnijmy, że deklaracja o udziale deweloperów w budowie dróg na Kępę Parnicką, padła już w listopadzie ubiegłego roku podczas programu „Studio wSzczecinie.pl”.

Lepsze skomunikowanie Kępy Parnickiej jest konieczne, ponieważ prowadzone są na niej duże inwestycje mieszkaniowe deweloperów Siemaszko, Budnex i Atal. Po sąsiedzku, na Łasztowni, powstaje czwarta (JW Construction). A obecnie na wyspę można dostać się tylko jedną drogą – przez most od strony ulicy Energetyków.