Przejście pod torami o długości ponad 47 metrów to najbardziej istotny element przebudowy na stacji Szczecin Dąbie.
– Umożliwia bezpieczne przemieszczanie się pomiędzy peronami oraz dostęp na drugą stronę stacji. Obiekt wyposażono w windy, co zapewnia pełną dostępność dla osób o ograniczonej mobilności – informuje Bartosz Pietrzykowski.
Podwyższone perony wyposażono w wiaty i ławki oraz energooszczędne oświetlenie LED, które ma poprawić bezpieczeństwo po zmroku.
– Orientację ułatwia czytelne oznakowanie i gabloty z rozkładami jazdy. Zwiększono również dostępność infrastruktury dla wszystkich użytkowników kolei. Na peronach zastosowano antypoślizgową nawierzchnię oraz ścieżki naprowadzające dla osób niewidomych i niedowidzących – dodaje Bartosz Pietrzykowski.
To nie jedyne zmiany w Dąbiu. Do końca roku ma zakończyć się przebudowa budynku dworca kolejowego, za którą odpowiada spółka PKP SA. Prace są opóźnione z powodu dodatkowych ustaleń i zmian. Obecnie uzgadniany jest projekt nowego wodociągu.
Z nowego przejścia pod torami wraz z windami można korzystać także na przystanku Szczecin Zdroje. Przejście łączy ul. Czwartaków z ul. Walecznych. Dodatkowo uporządkowano i wyremontowano istniejące dojścia – na peron nr 1 po skarpie oraz na peron nr 2 od strony ul. Walecznych.
Komentarze