„Zignorowane sygnały o błędach projektowych, liczne wady i usterki wykonawcze oraz niegospodarność Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego” – to główne zarzuty Najwyższej Izby Kontroli, która negatywnie oceniła przeprowadzenie inwestycji na ulicach Jagiellońskiej, Jana Pawła II i BogusławaX/Małkowskiego.

Przeprowadzona w ZDiTM kontrola objęła lata 2016-2024. Na cenzurowanym znalazły się trzy podobne inwestycje, których celem była przebudowa śródmiejskich ulic.

„Jakość wykonanych prac w przypadku każdej z nich była niezadowalająca. Potwierdzają to zarówno wyniki corocznych przeglądów gwarancyjnych, jak i oględziny przeprowadzone przez Najwyższą Izbę Kontroli, podczas których stwierdzono występowanie wad i usterek wykonanych robót polegających m.in. na wykruszeniu fug, spękaniu kostek kamiennych, zapadnięciach jezdni” – czytamy w wystąpieniu pokontrolnym.

„Zarząd zaniechał rzetelnej weryfikacji otrzymanej opinii”

Przypomnijmy, że przebudowa ul. Jagiellońskiej (między al. Wojska Polskiego a pl. Zamenhofa – 6mln zł ) zakończyła się w 2017 roku. Bogusława X i Małkowskiego w 2018 roku (5,6 mln zł), a al. Jana Pawła II (od ul. Felczaka do pl. Grunwaldzkiego – 22,2 mln zł) w 2022 roku.

Wszystkie projekty przygotowała ta sama pracownia projektowa, zdaniem NiK według podobnych założeń, nie biorąc pod uwagę usterek, które wystąpiły wcześniej.

„Zarząd zaniechał rzetelnej weryfikacji otrzymanej w 2019 r. opinii o możliwych nieprawidłowościach w dokumentacji projektowej przebudowy ul. Bogusława X i ul. Jagiellońskiej - przedłożonej przez Wykonawcę obu powyższych zadań. […] W 2020 r. przystąpiono do realizacji, przebudowy al. Jana Pawła II w oparciu o dokumentację projektową zawierającą bardzo podobne rozwiązania konstrukcyjne do wykorzystanych przy przebudowie ul. Jagiellońskiej i Bogusława X. Po oddaniu do użytku w 2022 r. al. Jana Pawła II stwierdzono występowanie wad i usterek takich samych jak w przypadku ul. Jagiellońskiej i Bogusława X” – piszą kontrolerzy NiK.

Dzierżawa placu na materiały porozbiórkowe kosztowała 1,5 mln zł

Kolejny zarzut dotyczy możliwej niegospodarności. Chodzi o to, że materiały porozbiórkowe z każdej ze wspomnianych ulic były magazynowane na wydzierżawionym przez ZDiTM placu składowym przy ul. Narzędziowej, co kosztowało 1,5 mln zł brutto.

„Co było wydatkiem niegospodarnym, mając na względzie możliwość składowania materiałów rozbiórkowych na placu przy ul. Hangarowej należącym do Gminy Miasto Szczecin” – zwracają uwagę kontrolerzy.

NiK nakazała we wnioskach pokontrolnych m.in. rzetelną weryfikację dokumentów pokontrolnych, ustalanie wartości zamówienia na roboty budowlane według kosztorysów ze wszystkimi niezbędnymi informacjami, naliczanie i egzekwowanie kar umownych.