Zainteresowane tym zamówieniem firmy budowlane cały czas zasypują miasto pytaniami o szczegóły. Dlatego będą miały więcej czasu na decyzję, czy chcą wziąć udział w przetargu  - do 31 lipca.

Wpłynęło już 960 pytań dotyczących dokumentacji przetargowej, a kolejne są sukcesywnie przekazywane. Miasto zaznacza, że to efekt dużego zainteresowania tym zamówieniem.

- Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom uczestników postępowania oraz chcąc zapewnić wszystkim wykonawcom odpowiedni czas na zapoznanie się z udzielanymi odpowiedziami i ich uwzględnienie podczas przygotowywania ofert, podjęto decyzję o kolejnym wydłużeniu terminu składania ofert - mówi Piotr Zieliński, rzecznik prasowy miasta ds. inwestycji. 

Kolejnym, gdyż według pierwotnych założeń przetarg powinien być rozstrzygnięty już w marcu.

Konstrukcja z wysokim pylonem

Most Kłodny zaplanowano tuż obok Trasy Zamkowej. Jego charakterystycznym elementem ma być wysoki pylon. Po nowej przeprawie przejadą nie tylko kierowcy, ale też tramwaje, w kierunku ronda Portowców na ul. Energetyków.

Wraz z budową mostu przebudowany zostanie układ dróg dojazdowych. Chodzi m.in. o ulice Duczyńskiego, Nabrzeże Wieleckie, Jana z Kolna, Panieńską i Zbożową, a także budowę nowego fragmentu ul. Władysława IV na Łasztowni. Planowany jest też nowy łącznik drogowy pomiędzy ul. Wendy a Władysława IV oraz parking na Łasztowni.

Miasto cały czas szuka pieniędzy

Ogłoszono przetarg na budowę mostu, ale wciąż nie ma zagwarantowanego finansowania tej inwestycji. Miasto chciałoby, aby część środków pochodziła z rządowego dofinansowania (z puli na obronność, ze względu na militarne znaczenie mostu prowadzącego do dużego portu), a część ze sprzedaży działek na Łasztowni.

Budowa Mostu Kłodnego, wraz z przebudową okolicznego układu drogowego, ma zająć trzy lata.