Najdotkliwszy dla kierowców i pasażerów będzie pierwszy tydzień. Wtedy ze skrzyżowania przed Mostem Długim nie będzie można wjechać w ul. Nabrzeże Wieleckie. A jadąc od strony ul. Jana z Kolna, trzeba będzie skręcić w ul. Duczyńskiego, w kierunku Pl. Żołnierza Polskiego.
Tramwaje linii 6 pojadą „górą”, czyli ul. Wyszyńskiego – Pl. Brama Portowa – Al. Niepodległości – Pl. Żołnierza Polskiego – Pl. Hołdu Pruskiego – ul. Matejki – ul. Malczewskiego – ul. Parkową – ul. Dubois.
Zalecane objazdy dla kierowców:
– do Mostu Długiego: Łady-Jana z Kolna-Duczyńskiego-Żołnierza Polskiego-Niepodległości-Wyszyńskiego lub Dubois-Parkowa-Malczewskiego-Wyzwolenia-Niepodległości-Wyszyńskiego;
– do Jana z Kolna i Firlika (kierunek Police): Dworcowa/Wyszyńskiego-Niepodległości-Wyzwolenia-Malczewskiego-Parkowa-Dubois.
Po tygodniu prac rozbiórkowych (około 6 lutego) planowane jest otwarcie jezdni od strony Wałów Chrobrego w kierunku Mostu Długiego.
Po dwóch tygodniach (ok. 13 lutego) na torowisko wzdłuż Odry powinny wrócić tramwaje.
Po trzech tygodniach (ok. 20 lutego) planowane jest udostępnienie kierowcom jezdni od strony Mostu Długiego w kierunku Wałów Chrobrego.
– Po zakończeniu rozbiórek możliwe jest występowanie utrudnień w ruchu, związanych z czasowym zajęciem prawego pasa jezdni w kierunku ul. Łady w trakcie prowadzenia prac porządkowych – dodaje Piotr Zieliński, rzecznik prasowy miasta ds. inwestycji.
Przez cały okres prac wyburzeniowych otwarta dla ruchu pozostanie ul. Panieńska. Niedostępny będzie jednak prowadzący do niej zjazd od strony Placu Żołnierza Polskiego.
Zamknięty fragment ul. Nabrzeże Wieleckie omijać będą autobusy linii 70, 90 i 526. Szczegóły na stronie zditm.szczecin.pl.

Komentarze