Firma Solaris Bus & Coach dostarczy 20 autobusów elektrycznych dla Szczecińskiego Przedsiębiorstwa Autobusowego „Klonowica”. Miasto liczy na dotację unijną, a szansę ma zwiększyć Strefa Czystego Transportu.

Podobnie jak z zakupem tramwajów, miejska spółka najpierw składa zamówienie na nowe pojazdy, a dopiero później stara się o dotację na ich zakup.

- Podpisanie umowy na dostawę elektryków już teraz zwiększa szanse miasta na pozyskanie 85% dofinansowania z UE. Liczymy, że za kilka miesięcy – po ocenie wniosku Szczecina o dofinansowanie – podpiszemy umowę dotacji z UE na ponad 70 mln zł – tłumaczy Michał Przepiera, zastępca prezydenta Szczecina.

Wcześniej urzędnicy zapowiadali, że dodatkowy punkt lub punkty może przynieść fakt, że na Starym Mieście utworzono Strefę Czystego Transportu.

Większy zasięg i zewnętrzny system nagłośnieniowy

Wartość 20 zamówionych autobusów to 91 mln zł. W tej cenie Szczecin otrzyma fabrycznie nowe pojazdy przegubowe (18-metrowe), niskopodłogowe, zeroemisyjne, o napędzie elektrycznym.

Nowe pojazdy będą bardzo podobne do elektryków już jeżdżących po ulicach Szczecina. Zostaną wyposażone m.in. w klimatyzację, rampę najazdową dla wózków, ładowarki USB oraz minimum dziewięć kamer monitoringu. Technicznie będzie natomiast jedna ważna zmiana w porównaniu do starszych Solarisów.

- Autobusy, po raz pierwszy w historii Szczecina, będą mieć bardzo dużą baterię. Taką o pojemności 720 kWh, która daje średni zasięg ponad 300 km. W warunkach ekstremalnych mrozów czy upałów zasięg nie będzie krótszy niż przynajmniej 230-250 km - podkreśla Waldemar Wlazło, dyrektor sprzedaży Polska Solaris Bus & Coach.

Nowinek będzie nieco więcej. - Autobusy będą wyposażone w zewnętrzny system nagłośnieniowy, informujący pasażerów o zbliżającym się pojeździe. Zainstalowane zostaną także nowe wersje kasowników, a także duże, panoramiczne wyświetlacze dla pasażerów - mówi Krzysztof Putiatycki, prezes Szczecińskiego Przedsiębiorstwa Autobusowego „Klonowica”.

Autobusowe zakupy za prawie 339 mln zł

Wszystkie autobusy muszą zostać dostarczone w czasie 26 miesięcy, czyli najpóźniej do października 2028 roku. To część większych zakupów poczynionych przez miasto

- Mamy już zakontraktowanych 97 nowych autobusów o łącznej wartości prawie 339 mln zł. To największy program zakupu nowych autobusów w historii szczecińskiej komunikacji miejskiej – mówi Łukasz Kadłubowski, zastępca prezydenta Szczecina.

– Po zrealizowaniu tej umowy już ponad połowa taboru SPA Klonowica to będą autobusy elektryczne, co nie jest bez znaczenia przy dzisiejszych niestabilnych cenach klasycznego paliwa – dodaje Michał Przepiera.

Obecnie SPAK dysponuje 107 autobusami, w tym 34 elektrycznymi i 16 hybrydami.