Drugi wybudowany dla Unity Line i spółki PolSca prom Bursztyn Unity stoi od kilku dni zacumowany u nabrzeży Wałów Chrobrego i przyciąga do Szczecina turystów zainteresowanych właśnie tym obiektem. Tymczasem podczas specjalnego wydania programu „Studio wSzczecinie.pl” wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka zdradził plany odnośnie trzeciej jednostki, która już jest budowana.

Jest Jantar i Bursztyn. Czas na Elektron? Bliźniaczy do Jantara Bursztyn cumuje od poniedziałku na Wałach Chrobrego i jest wielką atrakcją dla mieszkańców miasta i turystów. W czwartek i piątek odbędzie się biletowane zwiedzanie promu, a w sobotę otwarte. Chrzest jednostki odbył się w Narodowe Święto Niepodległości.

Podczas specjalnego wydania programu „Studio wSzczecinie.pl” wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka pytany był między innymi o kolejne jednostki, które będą budowane dla polskiej floty.

- Trzeci prom już się buduje. 2029 rok, to jest nie tylko realne, ale już nawet konieczne. Zostały podpisane niezbędne dokumenty finansowe, budowa już w Gdańskiej Stoczni Remontowej się rozpoczęła. Biorąc pod uwagę jak sprawnie wyglądało budowanie drugiej jednostki to spodziewam się, że 2029 rok to data bardzo realna – mówił polityk KO w rozmowie z portalem wSzczecinie.pl.

Jak może nazywać się nowy prom?

- Pojawiają się różne głosy. Przedstawiciele spółki PolSca mówili, że jedną z propozycji jest Elektron, czyli bursztyn, ale ze starogreckiego. Jest to ciekawa propozycja – przyznaje wiceminister.

„Szczecin zastąpił Limassol, bo dotychczas nasze statki rejestrowane były na Cyprze”

Czy fakt, że to Szczecin jest portem macierzystym dla Bursztyna to realne działanie czy marketing? Wiceminister musiał zmierzyć się z trudnym pytaniem o to dlaczego to właśnie nasze miasto zostało tak wyróżnione, gdy faktycznie nie ma planów, by Bursztyn jeszcze kiedykolwiek cumował na Wałach Chrobrego.

- Port macierzysty jest miejscem z którym jednostka jest kojarzona. Tutaj znajduje się siedziba armatora, czyli naszej dumy, Polskiej Żeglugi Morskiej. To wszystko ma wymiar symboliczny – mówił Dariusz Marchewka. – Szczecin zastąpił Limasol, bo dotychczas nasze statki rejestrowane były na Cyprze. Jesteśmy dumnym, morskim Państwem i miastem – mówi Arkadiusz Marchewka.

- Żeby zrobić to, co robimy podnosząc biało-czerwoną musieliśmy robić szereg działań m.in. podatek tonażowy, zwolnienie marynarzy z podatku PIT czy preferencyjne opłaty na ubezpieczenia społeczne. Bursztyn został oddany w ubiegłym miesiącu, mamy listopad, nie ma lepszego momentu na chrzest niż 11 listopad. Bursztyn będzie testowym promem, odchodzenie od polskiej bandery trwało dekady, musieliśmy przejść przez szereg zmian, by stworzyć idealne warunki do tego, by prom mógł pływać pod polską banderą – mówił wiceminister.

- Pokazujemy, że w Polsce można robić wielkie rzeczy i, że patriotyzm to nie tylko pamięć o przeszłości, ale także o przyszłości i ważne decyzje – przyznaje Marchewka.

Gościem uroczystości chrztu promu był premier Donald Tusk, a także minister Dariusz Klimczak. To już drugi chrzest, który odbył się na Wałach Chrobrego w tym roku. Pierwszy – w przypadku promu Jantar Unity – miał miejsce w styczniu.

Matką Chrzestną Bursztyn Unity została Zofia Gałka, związana z Polską Żeglugą Morską od kilkudziesięciu lat.