Napęd na wszystkie koła jest tym, czego warto wymagać od nowoczesnego SUV-a
Model Subaru ukryty pod dźwięczną nazwą Forester towarzyszy nam już od 1997 roku. To 28 lat tradycji, udoskonaleń, motoryzacyjnych wyzwań i zadowolonych użytkowników, którzy sprawdzili te auta w niemal każdych warunkach. Teraz nadszedł czas na kolejną odsłonę: Subaru Forester e-BOXER.
Niezmienna pozostaje jedna, niezwykle ważna cecha: napęd na cztery koła o oznaczeniu S-AWD. W nowym Subaru Forester jest on połączony z miękką hybrydą, której sercem pozostaje niezawodna, dwulitrowa jednostka benzynowa, dopełniona poprawioną skrzynią Lineartronic. Jednocześnie samochód spełnia wszystkie najnowsze, rygorystyczne normy emisji spalin. Dodatkowy silnik elektryczny pomaga cały czas w trakcie jazdy: podczas ruszania, wspomagając cofanie, w trakcie przyspieszania, jak również po wykryciu stromego podjazdu i na śliskiej nawierzchni. Jest też wykorzystywany w momencie jazdy niską prędkością, a jego obecność przyczynia się do zmniejszenia zapotrzebowania na paliwo. Będąc pod kontrolą rozszerzonych trybów X-MODE, Forester doskonale radzi sobie w każdych warunkach, zyskując odpowiedni rozdział momentu obrotowego na poszczególne koła. Poza tym również wiele innych układów elektronicznych niezmiennie czuwa nad bezpieczeństwem kierowców i pasażerów w każdym z modeli Subaru, nie tylko Forester.
EyeSight, żeby widzieć wszystko, a nowe fotele – aby było jeszcze wygodniej. To nie wszystko!
W nowej odsłonie modelu Forester dość płynnie przenikają się dwa światy: z jednej strony auto to aż wyrywa się w lekki teren – nad jezioro, w góry i na szutrowe nawierzchnie – a z drugiej pozostaje świetnym kompanem w dłuższej „autostradowej” trasie i w codziennym ruchu miejskim. Wsiadając, już na wstępie warto skupić się na tym, jak wygodne zastosowano fotele, które teraz jeszcze lepiej trzymają po bokach.
Przy okazji zmierzono, że przeprojektowane zawieszenie zapewnia o 44% mniejsze kołysanie głową, a w całej kabinie jest też o wiele ciszej – można spodziewać się o 39% niższego ciśnienia akustycznego. Poprawiono nawet wysokość relingów dachowych, które również są teraz źródłem mniejszego hałasu, co można docenić zwłaszcza przy wyższych prędkościach. Do innych elementów poprawiających aerodynamikę należy zaliczyć wlot powietrza na masce i umieszczone w różnych sekcjach lotki. Na zewnątrz zachwycają też przednie reflektory full LED, które mają teraz jeszcze większy zasięg świecenia. Wewnątrz z kolei powiększyła się przestrzeń bagażowa i pasażerska, przy jednoczesnej, pełnej dbałości o jak największy zasięg widoczności dla kierowcy, bez niepotrzebnego jej przesłaniania rozbudowanymi słupkami.
Jeśli mowa o widoczności, to warto dodać, że w Subaru pojawiła się opcja zamontowania zestawu kamer dających widok w 360 stopniach. Przednia, szerokokątna kamera EyeSight 2 pracującą razem z radarem, ma teraz 7 ulepszonych funkcji i 5 nowych. Jedną z ciekawostek jest system EDS, zmniejszający ryzyko wypadku np. w przypadku zasłabnięcia kierowcy. Wśród standardowego wyposażenia bezpieczeństwa jest 9 poduszek powietrznych, w tym jedna oddzielająca kierowcę od pasażera. Układ bezpieczeństwa dodatkowo rozpoznaje też przechodniów i wykrywa tych, którzy mogą wtargnąć na jezdnię.
Nie dowiesz się wszystkiego, dopóki nie sprawdzisz na własne oczy. W Szczecinie możesz odbyć jazdę próbną!
Jeśli chcesz przetestować całą listę nowości, w tym bagażnik otwierany bezdotykowo, system multimedialny z Apple Carplay i Android Auto, indukcyjną ładowarkę, 10-kierunkową regulację fotela kierowcy, a także nowe dodatki wizualne jak tylne światła, atrakcyjne wizualnie listwy we wnętrzu lub przeprojektowany grill, to umów się na jazdę próbną!
POLMOTOR Sp. z o.o. (Ustowo)
70-001 Szczecin, Ustowo 52
Telefon: 91 822 85 55
Email: salon@polmotor.subaru.pl
pon - pt: 08:00 - 18:00
sobota: 08:00 - 14:00
Zapraszamy!
Komentarze
10