„Causa finita. Maksymalne możliwe dofinansowanie z KPO na zakup tramwajów pozyskane (85%)” – poinformował Michał Przepiera, zastępca prezydenta Szczecina ds. inwestycji. Mowa o 81,6 mln zł na zakup zamówionych już wcześniej 8 całkowicie niskopodłogowych tramwajów dwukierunkowych.

Centrum Unijnych Projektów Transportowych zaktualizowało listę rankingową po IV rewizji w ramach Krajowego Planu Odbudowy. Wcześniej Szczecin był na liście rezerwowej, ale urzędnicy przypominali, że wszystkich środków jeszcze nie rozdysponowano, więc jest szansa na dofinansowanie. Teraz stało się to faktem.

W grudniu Tramwaje Szczecińskie podpisały z poznańską spółką Modertrans umowę na zakup 4 pojazdów. Kontrakt zawierał opcję rozszerzenia zamówienia o kolejnych 8 tramwajów. Szczecin zdecydował się z niej skorzystać, nie czekając na potwierdzenie dofinansowania z KPO.

Łączna wartość zakupu 12 tramwajów to 159,7 mln zł. Pierwsze pojazdy dotarły już do Szczecina i są przygotowywane do eksploatacji.

To tramwaje z rozwijanej przez poznańską firmę rodziny Gamma. Dwukierunkowe, trójczłonowe, przegubowe, w stu procentach niskopodłogowe i klimatyzowane. O długości 31,97 metrów i szerokości 2,4 metra. Zabiorą 240 pasażerów, w tym 46 na miejscach siedzących.

Wszystkie pojazdy muszą zostać dostarczone przed 31 maja 2026 r.