Poseł Rzepa: „Dziękuję wicepremierowi Kosiniakowi-Kamyszowi”
Most Kłodny zdefiniowany został jako inwestycja strategiczna dla polskiej obronności w kontekście poprawy dostępu do szczecińskiego portu. Dzięki temu miasto mogło ubiegać się o środki z Funduszu Bezpieczeństwa i Obronności, który dysponuje ponad 23-miliardowym budżetem i udziela samorządom, lecz nie tylko, niskooprocentowanych pożyczek.
Ostatecznie zgodę na wzięcie pożyczki z FBiO musi wyrazić rada miasta, co biorąc pod uwagę strategiczność inwestycji wydaje się być formalnością. Warto dodać, że Fundusz Bezpieczeństwa i Obronności jest finansowany z Krajowego Planu Odbudowy, a nie środków SAFE. To oznacza, że miasto będzie musiało się bardzo spieszyć z realizacją zadania.
W mediach społecznościowych ukazało się nagranie, w którym inwestycję potwierdza poseł Polskiego Stronnictwa Ludowego Jarosław Rzepa, blisko współpracujący z Władysławem Kosiniakiem-Kamyszem.
„Mamy 3 lata na wykonanie tej strategicznej inwestycji. Będzie to ogromna ulga dla układu drogowego, nowoczesne połączenie i impuls do dalszego rozwoju Szczecina i Pomorza Zachodniego. Nowa przeprawa to także kluczowy element infrastruktury o znaczeniu strategicznym. Szczególne podziękowania kieruję do Wicepremiera i Ministra Obrony Narodowej Władysława Kosiniaka-Kamysza za dostrzeżenie potrzeb Szczecina, dotrzymanie słowa i tak świetne decyzje dla naszej lokalnej społeczności!” – napisał poseł Rzepa w mediach społecznościowych.
Z naszych informacji wynika, że jest plan, by sam wicepremier ogłosił szczegóły inwestycji jeszcze w pierwszej połowie października. Wszystko jednak zależy od sytuacji geopolitycznej i np. dynamiki rozmów z USA o utworzeniu w Polsce bazy wojsk amerykańskich.
Jak będzie wyglądała nowa przeprawa?
Ostatniego dnia lipca poznaliśmy chętnych do budowy nowego mostu i przebudowy okolicznego układu drogowego. W przetargu wpłynęło aż 11 ofert. Najtańsza opiewa na 318 mln zł, a najdroższa na 435 mln zł.
Most Kłodny zaplanowano tuż obok Trasy Zamkowej. Jego charakterystycznym elementem ma być wysoki pylon. Po nowej przeprawie przejadą nie tylko kierowcy, ale też tramwaje, w kierunku Ronda Portowców na ul. Energetyków.
Wraz z budową mostu przebudowany zostanie układ dróg dojazdowych. Chodzi m.in. o ulice Duczyńskiego, Nabrzeże Wieleckie, Jana z Kolna, Panieńską i Zbożową, a także budowę nowego fragmentu ul. Władysława IV na Łasztowni. Planowany jest też nowy łącznik drogowy pomiędzy ul. Wendy a Władysława IV oraz parking na Łasztowni.
Komentarze