Są też infrastruktura dla pieszych umożliwiająca dojście na perony kolejowe, pylon informacyjny, tablice systemu informacji pasażerskiej oraz kosze na śmieci. Przebudowano sieci elektroenergetyczne, telekomunikacyjne, gazowe i kanalizację deszczową. Zagospodarowana została zieleń.
Na przystankach komunikacji miejskiej pojawiły się wiaty. Nowa zatoczka autobusowa dla linii 59 powstała na zboczu w kierunku ogródków działkowych. Wcześniej nie było na nią miejsca, bo tuż za barierką przy jezdni zaczynała się stroma skarpa.
Celem inwestycji było zapewnienie w przyszłości wygodniejszej przesiadki na pociągi Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. Całość kosztowała 6,8 mln zł. Wykonawcą był Elbud Szczecin.
Koordynacją i nadzorem inwestorskim nad realizacją miejskiej części Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej, zajmuje się pełniąca funkcję inwestora zastępczego spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie Sp. z o.o.
Komentarze
5