To już potwierdzone. W sobotę, 28 marca, na pierwsze kursy z pasażerami wyjadą nowe Moderusy Gamma. Będą obsługiwać trasę linii 4, co oznacza częstsze kursy tramwajów z Śródmieścia na Pomorzany.

– Następna sobota będzie dniem debiutu Moderusów Gamma. Na razie dotarło do nas 7 z 12 zamówionych pojazdów. Chcemy, żeby co najmniej 4 z nich wyjechały na trasę i zwiększyły częstotliwość kursowania „czwórek” – mówi Wojciech Jachim, rzecznik prasowy ZDiTM.

W efekcie „czwórki” będą jeździć w godzinach szczytu w dni powszednie co 6 minut. Rzadziej natomiast będą kursować autobusy linii zastępczej 811. W godzinach szczytu w dni powszednie co 12 minut.

Nowe szczecińskie niskopodłogowce są dwukierunkowe, więc będą w stanie zmienić kierunek jazdy bez pętli, na przystanku końcowym „Szpitalna” w pobliżu skrzyżowania z ul. Milczańską.

– Dalsze decyzje dotyczące wdrażania kolejnych Moderusów Gamma będą zapadać w porozumieniu między Tramwajami Szczecińskimi a ZDiTM. Na pewno pojawią się na liniach obsługiwanych dziś przez pojazdy niskopodłogowe – tłumaczy Wojciech Jachim.

Nowe szczecińskie tramwaje mają około 32 metry długości i pomieszczą 240 pasażerów (194 miejsca stojące i 46 siedzących). Posiadają cztery wózki napędowe, wszystkie skrętne, co zmniejszy zużycie obręczy kół i szyn oraz zapewni cichą eksploatację. Jednocześnie jednak, inaczej niż w Swingach, siedzenia musiały zostać umieszczone na podwyższonych podestach.

Tramwaje wyprodukowała poznańska firma Modertrans. Dwanaście pojazdów kosztowało łącznie 148 mln zł. Szczecin najpierw dostał dofinansowanie z Programu Operacyjnego Fundusze Europejskie w wysokości 33 mln zł, a po odwołaniu ma otrzymać jeszcze 81,6 mln zł z KPO.