Najszybszy bezpośredni pociąg ze Szczecina do Białegostoku będzie jechał 9,5 godziny, a nie 7. Przejazd bez przesiadek do Suwałk zajmie 11 godzin, zamiast 9. To efekt zmian w rozkładzie jazdy, które od 12 grudnia wprowadzi PKP Intercity.

Obecnie podróżujący ze Szczecina na Podlasie i Suwalszczyznę mogą skorzystać z dwóch bezpośrednich pociągów.

Zamiast do Szczecina, pojadą do Zielonej Góry

IC Wigry to połączenie międzynarodowe, aż do litewskiej Mockavy, skąd dalej można dojechać do Wilna. Pociąg jedzie przez Poznań i Warszawę, aby po 7 godzinach i 2 minutach być w Białymstoku, a po 9 godzinach i 12 minutach dotrzeć do Suwałk.

Podobne czasy przejazdu proponuje IC Podlasiak, kursujący na trasie: Świnoujście – Szczecin – Poznań – Warszawa – Białystok – Suwałki.

Od połowy grudnia oba pociągi, zamiast do Szczecina, pojadą do Zielonej Góry.

– Zmiana relacji pociągu Wigry wynika z zastosowania cyklicznego układu linii komunikacyjnych na ciągach ze Szczecina przez Poznań, Warszawę, Lublin do Chełma co 4 godziny oraz z Zielonej Góry przez Poznań, Warszawę, Białystok do Suwałk i pociąg Wigry dalej do Mockavy (Wilna), również co 4 godziny – tłumaczą przedstawiciele biura prasowego PKP Intercity.

„Trudno uznać takie rozwiązanie za równoważną alternatywę”

Przewoźnik zaznacza, że Szczecinianie będą mogli przesiąść się do wspomnianych pociągów w Poznaniu i Warszawie. Bezpośrednią podróż zapewnią dwa inne połączenia, tyle tylko, że dłuższą trasą przez Gdańsk i Olsztyn

IC Rybak trasę do Białegostoku pokona w 9,5 godziny. IC Gryf dotrze do Suwałk (z ominięciem Białegostoku) w nieco ponad 11 godzin.

„Trudno uznać takie rozwiązanie za równoważną alternatywę. Jeżeli pasażer, który dotychczas miał do dyspozycji połączenie trwające 7 godzin, otrzymuje w zamian pociąg jadący 9,5 godziny, to w praktyce atrakcyjność kolei znacząco spada. W przypadku jeszcze dłuższych podróży na Suwalszczyznę problem jest podobny. Taka zmiana może skłaniać część pasażerów do wyboru samochodu zamiast kolei” – zwraca uwagę nasz czytelnik.

Plusem planowanych zmian ma być więcej ekonomicznych połączeń ze Szczecina do Warszawy (z tańszymi biletami, ale nieco wolniejszych).

– Obecnie pierwszy pociąg kategorii IC ze Szczecina do Warszawy dociera na godzinę 13:28 (trasą przez Bydgoszcz) oraz na godzinę 14:28 (trasą podstawową przez Poznań). Od grudnia połączenia IC najszybszą trasą przez Poznań dotrą do Warszawy na godzinę 8:32 i 12:32. Jednocześnie istotnie rozwinięta zostanie siatka połączeń EIC, w sumie wszystkie połączenia dzienne ze Szczecina do Warszawy będą kursowały co ok. 2 godziny z wyjazdami ze Szczecina od godziny 3:27 do 17:45 – wyjaśnia biuro prasowe.

Więcej pociągów do największych miast w Polsce

Ze Szczecina do Warszawy będzie 5 ekspresów (EIP/EIC) oraz 6 wolniejszych pociągów. To oznacza, że liczba połączeń dzięki, którym można dostać się do stolicy w nieco ponad 4 godziny, wzrośnie o dwa. Co więcej, pociągi będą odjeżdżać regularnie, co około 2 godziny.

Do Krakowa zaplanowano codziennie 10 pociągów. Nowością będzie IC Lajkonik, który pojedzie przez Poznań i Łódź. Do stolicy Małopolski będzie można wyruszyć co 4 godziny.

Liczba pociągów do Poznania wzrośnie z 16 do 20. W ciągu dnia kursy zaplanowano co godzinę (między 5:20 a 20:20).

W nowej rozpisce znajdziemy 7 połączeń do Wrocławia, 6 do Trójmiasta i 5 do Olsztyna.