Pas startowy w Porcie Lotniczym Szczecin- Goleniów zyskał nowe malowanie oraz światła podejścia, progowe, końcowe i krawędziowe. To jednak nie koniec prac modernizacyjnych, które we wrześniu mają pozwolić pilotom na bezpieczne lądowanie nawet wówczas, gdy widoczność jest ograniczona do 300 metrów.

Na razie widać efekty pierwszego etapu inwestycji. – Otrzymaliśmy certyfikat, który zatwierdził drogę startową lotniska o szerokości 45 metrów oraz nowy system świetlnych pomocy nawigacyjnych do użytku operacyjnego – mówi Maciej Dziadosz prezes zarządu Portu Lotniczego Szczecin Goleniów.

Celem modernizacji pasa startowego jest uzyskanie certyfikatu ILS CAT II, co powinno nastąpić we wrześniu.

„Obecny system ILS CAT I pozwala lądować przy podstawie chmur na wysokości 200 stóp i widoczności poziomej 550 metrów. ILS CAT II pozwalać będzie na lądowanie przy chmurach na wysokości 100 stóp i widoczności poziomej nie mniejszej niż 300 metrów oraz startów przy widoczności 200 metrów” – informują przedstawiciele lotniska.

Projekt pn. „Wykonanie systemu świetlnych pomocy nawigacyjnych CAT II na lotnisku Szczecin – Goleniów, wraz z infrastrukturą towarzyszącą” jest współfinansowany ze środków instrumentu finansowego „Łącząc Europę”.

– Bezpieczeństwo w każdej dziedzinie jest naszym priorytetem, dlatego cieszymy się, że Port Lotniczy Szczecin-Goleniów, którego Województwo Zachodniopomorskie jest udziałowcem, stawia na jego poprawę. Od lat wspieramy inwestycje na tym obiekcie i będziemy to robić nadal – podkreśla marszałek Olgierd Geblewicz.