Od 9 do 15 listopada prom Bursztyn Unity będzie cumował przy Wałach Chrobrego. W porównaniu z Jantarem Unity, będzie więcej czasu na zwiedzanie, a najważniejszym punktem będzie chrzest jednostki. Uroczystość zaplanowano w Szczecinie 11 listopada, czyli w Narodowe Święto Niepodległości.

Według ostatnich informacji, prom wypłynie z Gdańska 28 października, popłynie do Świnoujścia, a do Szczecina zawita 9 listopada około południa.

– Od tego dnia wprowadzane będą zmiany w organizacji ruchu w rejonie Wałów Chrobrego. Od 10 listopada nabrzeże zostanie całkowicie zamknięte – informuje Katarzyna Antoń, executive director marketing POLSCA Baltic Ferries.

Zwiedzanie promu będzie możliwe przez trzy dni. 12 listopada jednostka będzie dostępna w godz. 13-18, a 13 listopada w godz. 10-18. Co ważne, w obu dniach obowiązywać będą wcześniejsze rezerwacje internetowe. Z kolei 14 listopada, w godz. 10-16, zaplanowano dzień otwarty, podczas którego prom będzie można zwiedzić bez wcześniejszej rezerwacji.

– Informacje o rezerwacjach i zasadach zwiedzania przekażemy bliżej terminu wydarzenia – informuje Katarzyna Antoń. – Zależy nam na tym, aby jak najwięcej osób mogło zobaczyć Bursztyn Unity z bliska i poznać nową jednostkę. Dlatego prom udostępnimy do zwiedzania przez trzy dni, tak aby mieszkańcy i turyści mieli więcej czasu na wizytę i mogli spokojnie nacieszyć się pobytem na pokładzie. Zadbaliśmy również o organizację zwiedzania, która pozwoli sprawnie wpuszczać kolejne grupy. Chcemy, aby było to wyjątkowe doświadczenie dla wszystkich odwiedzających.

Bursztyn Unity jest bliźniaczą jednostką Jantar Unity. Ma około 195 m długości i 32 m szerokości. Do wykorzystania będzie około 4100 metrów linii ładunkowej oraz 400 miejsc dla pasażerów na pokładzie. Został wyposażony w hybrydowy układ napędowy łączący silniki zasilane skroplonym gazem ziemnym (LNG) z systemem bateryjnym.

Prom w październiku przechodził próby morskie. Sprawdzano m.in. działanie napędu, urządzeń nawigacyjnych i systemów bezpieczeństwa. Wszystkie próby zakończyły się pozytywnie i jednostkę można było przekazać armatorowi.