Pierwsze prace rozpoczną się w przyszłym tygodniu, ale nie wpłyną jeszcze na organizację ruchu. Mowa m.in. o pomiarach geodezyjnych, montażu oznakowania i tablic informacyjnych oraz organizacji zaplecza budowy.

Przypomnijmy, że przebudowa została podzielona na 4 etapy. Podczas prowadzenia robót odcinek objęty danym etapem będzie zamknięty dla ruchu ogólnego. Zapewniony zostanie jedynie dojazd do posesji, bez możliwości parkowania na jezdni. 

Pierwszy etap potrwa 4–5 miesięcy i skupi się na odcinku ulicy Emilii Plater między ulicami Miedzianą i Firlika – około 200 metrów. Na początku budowlańcy zajmą się skrzyżowaniem ulicy Emilii Plater z ul. Miedzianą (wówczas obowiązywać będzie ruch wahadłowy), potem zamknięta zostanie połowa południowej jezdni ul. Emilii Plater, a na końcu tego etapu – połowa północnej jezdni.

W kolejnych etapach wykonawca zajmie się pracami od ul. Parkowej do ul. Matki Teresy z Kalkuty. Inwestycja obejmuje modernizację jezdni, chodników, infrastruktury rowerowej oraz budowę nowych miejsc parkingowych.

Po obu stronach ulicy Emilii Plater powstaną drogi dla rowerów, chodniki, zatoki parkingowe oraz pasy zieleni. W ramach przebudowy powstanie 39 miejsc postojowych (w tym 2 dla osób z niepełnosprawnościami) wzdłuż ulicy oraz parking na 147 miejsc postojowych (w tym 10 dla osób z niepełnosprawnościami).

Inwestycja realizowana jest w formule zaprojektuj i wybuduj. Koszt prac to 19 735 560,42 zł brutto. Generalnym wykonawcą jest spółka Strabag. Planowane zakończenie to wrzesień 2027 roku.