Zwieńczeniem zakupów była podpisana w ostatnich dniach grudnia umowa na sześć niskopodłogowych autobusów hybrydowych, które wyprodukuje firma Solaris Bus & Coach. W kontrakcie zapisano opcję rozszerzenia zamówienia o 6 pojazdów.

Do Szczecińskiego Przedsiębiorstwa Autobusowego Klonowica trafią przegubowe autobusy o długości 18 metrów, które będą mogły zabrać co najmniej 130 pasażerów, w tym 40 na miejscach siedzących. Wyposażone zostaną w 6-cylindrowy silnik wysokoprężny, z zastosowaniem modułu hybrydowego w postaci dodatkowego silnika elektrycznego.

Wartość kontraktu to 17,8 mln zł. Ma zostać zrealizowany do połowy 2027 roku. Miasto ma pół roku, by zdecydować, czy chce w tej samej cenie zamówić 6 kolejnych autobusów.

W 2025 roku miejskie spółki przewozowe podpisały cztery umowy na nowe autobusy. Wcześniej SPAK kupiło od Solarisa 4 niskopodłogowe, jednoczłonowe autobusy elektryczne (12,7 mln zł).

Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe Dąbie zamówiło u tego samego producenta 22 niskopodłogowe autobusy mild hybrid (62,3 mln zł), z opcją rozszerzenia zamówienia o kolejne 22 pojazdy.

Szczecińsko-Polickie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne wybrało w przetargu ofertę firmy MAN, która dostarczy 3 autobusy niskopodłogowe z silnikiem diesla (6,6 mln zł).

Jeszcze w styczniu na ulice Szczecinie wyjedzie 14 zamówionych wcześniej „elektryków”, które teraz przechodzą odbiory techniczne.