We wtorek otwarto jedyną kopertę, która wpłynęła w przetargu ogłoszonym przez SPA Klonowica. W postępowaniu wzięła udział firma Solaris Bus & Coach, której autobusy Szczecinianie już dobrze znają.
Wyprodukowanie 20 autobusów elektrycznych wyceniła na 91,020 mln zł. Miejska spółka przewozowa zamierzała wydać na ten cel maksymalnie 97,662 mln zł.
– Tak więc oferta mieści się w zakładanym budżecie. Teraz komisja konkursowa przystąpi do analizowania przesłanych przez Solarisa dokumentów. Czas związania ofertą wynosi 120 dni – informuje Wojciech Jachim, rzecznik prasowy SPA Klonowica.
W tym czasie rozstrzygnie się, czy miasto będzie w ogóle miało pieniądze na sfinalizowanie transakcji.
„Zakup tych autobusów jest powiązany z wnioskiem o dofinansowanie, który wcześniej złożyliśmy. Obecnie czekamy na dalsze rozstrzygnięcia dotyczące finansowania. Niezależnie od tego będziemy aktywnie poszukiwać źródeł zewnętrznego wsparcia, aby ta inwestycja mogła zostać zrealizowana” – tłumaczy Łukasz Kadłubowski, zastępca prezydenta Szczecina.
Chodzi o pieniądze rozdzielane przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Szczecin liczy na wsparcie sięgające 85 procent wartości całego zadania. Pomóc ma wprowadzenie Strefy Czystego Transportu, co może przynieść więcej punktów konkursowych.
Jeżeli wszystko się uda, nowe „eletryki” będą autobusami przegubowymi, wyposażonymi w minimum 120 miejsc, w tym 35 siedzących (8 dostępnych bezpośrednio z niskiej podłogi).
– Pojazd musi być wyposażony w klimatyzację, rampę najazdową dla wózków, ładowarki USB w przestrzeni pasażerskiej, oświetlenie wewnętrzne LED, przeszkloną, wydzieloną kabinę kierowcy typu „zamkniętego”, monitoring złożony z minimum dziewięciu kamer, rejestrujących wnętrze oraz przestrzeń wokół autobusu – dodaje Wojciech Jachim.
Jeśli zostanie zawarta umowa, autobusy dotrą do Szczecina najpóźniej w 26 miesięcy od dnia złożenia podpisów.
Komentarze