Samolot z Goleniowa do Paryża, Barcelony, Amsterdamu i Rzymu? Są takie plany

Wyjazdowe posiedzenie komisji odbyło się na terenie goleniowskiego lotniska. Głównym powodem jego zwołania był temat połączeń lotniczych ze Szczecina do Warszawy, a konkretnie wysokich cen biletów ustalonych przez obecnie monopolistę na tej trasie – Polskie Linie Lotnicze LOT.

Ciekawych informacji dostarczyła jednak już sama prezentacja przygotowana przez prezesa Dziadosza. Znalazły się tam dane dotyczące istniejącej siatki połączeń oraz plany jej rozwoju w najbliższych latach.

Aktualna siatka połączeń dostępnych z Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów:

PLL LOT:

– Warszawa - 12 x tygodniowo.

Ryanair:

– Londyn Stansted – 5x tygodniowo,

– Dublin – 3x tygodniowo,

– Liverpool – 2 x tygodniowo,

– Kraków – 2x tygodniowo.

Wizz Air:

– Oslo Torp – 2 x tygodniowo,

– Bergen – 2 x tygodniowo.

– Na chwilę obecną nie operuje jeszcze dwóch przewoźników: Norwegian i SAS. Ale obaj deklarują, że od sezonu lato 2022 powrócą do połączeń, które realizowali, czyli do Oslo Gardermoen i Kopenhagi – tłumaczył prezes Dziadosz, prezentując sytuację po przymusowej przerwie pandemicznej.

Rozkład na najbliższe miesiące

To nie jedyne zmiany planowane w najbliższej perspektywie. Wrócą również inne znane już użytkownikom lotniska w Goleniowie połączenia, a na najpopularniejszych kierunkach zwiększona zostanie częstotliwość lotów. Chodzi tu przede wszystkim o połączenie z Warszawą.

– Zimą będą w tygodniu 2 loty więcej do Warszawy, a latem 2022 r. te połączenia będą oferowane 3 razy dziennie – podkreślał prezes Dziadosz.

PLL LOT:

– Warszawa, zimą 2021/22 – 14x tygodniowo, latem 2022– 18x tygodniowo.

Ryanair:

– Londyn Stansted, zimą 2021/22 – 5x tygodniowo, latem 2022 – 6x tygodniowo,

– Dublin – 2x tygodniowo,

– Liverpool – 2x tygodniowo,

– Kraków – 2 x tygodniowo.

Wizz Air:

– Oslo – zimą 2021/22 – 2 x tygodniowo, latem 2022 – 3x tygodniowo,

– Bergen – 2x tygodniowo,

– Stavanger (od 22.12) – 2x tygodniowo,

– Lwów (od 28.3) – 2x tygodniowo.

Norwegian:

– Oslo Gardermoen (od 30.4) – 2x tygodniowo.

SAS:

– Kopenhaga (od 4.4) – 5x tygodniowo.

Dalekosiężne plany (lata 2022-28)

Trwają starania, by w latach 2022-28 znacząco rozwinąć siatkę połączeń z Goleniowa. W prezentacji przedstawionej radnym znalazło się bardzo dużo ewentualnych nowych kierunków. Również takie do największych miast: Paryża, Rzymu, Amsterdamu, Kijowa czy Dortmundu. Uwagę zwraca planowane rozszerzenie liczby połączeń LOT-u z Warszawą do 44 tygodniowo.

– To nie jest jakaś wygórowana cyfra. Naszym zdaniem to realny wynik, do osiągnięcia w nie najdłuższym czasie – przekonywał prezes Dziadosz.

PLL LOT:

– Warszawa – 44x tygodniowo.

SAS:

– Kopenhaga – 20x tygodniowo.

KLM:

– Amsterdam – 14x tygodniowo.

Air France:

– Paryż – 7x tygodniowo.

Finnair:

– Helsinki 5x tygodniowo.

Ryanair:

– Warszawa (Modlin) – 14 x tygodniowo,

– Rzeszów – 2 x tygodniowo,

– Londyn Luton – 4 x tygodniowo,

– Korfu – 1x tygodniowo (sezonowo),

– Burgas – 1x tygodniowo (sezonowo),

– Barcelona – 2x tygodniowo,

– Mediolan – 2x tygodniowo,

– East Midlands (okolice Nottingham i Leicester w Anglii) – 2x tygodniowo,

– Rzym – 2x tygodniowo,

– Dusseldorf – 2x tygodniowo,

– Kijów – 4x tygodniowo,

– Lublin – 2x tygodniowo,

– Sztokholm – 2x tygodniowo,

– Katowice – 2x tygodniowo,

– Olsztyn – 2x tygodniowo,

– Edynburg – 2x tygodniowo.

Norwegian:

– Helsinki – 2-3x tygodniowo.

Wizz Air:

– Billund (Dania) - 2x tygodniowo,

– Malmoe – 3-4x tygodniowo,

– Eindhoven – 2x tygodniowo,

– Dortmund – 2x tygodniowo,

– Kijów – 2x tygodniowo,

– Frankfurt Hahn – 2x tygodniowo,

– Trondheim – 2x tygodniowo,

– Kolonia – 2x tygodniowo,

– Wilno – 2x tygodniowo,

– Gothenburg – 2x tygodniowo,

– Kutaisi (Gruzja) – 2x tygodniowo,

– Reykjavik – 2x tygodniowo,

– Dubrownik – 2x tygodniowo (sezonowo).

Transavia:

– Amsterdam / Paryż – 2-3 x tygodniowo.

UIA:

– Kijów – 4-5x tygodniwo.

easyJet:

– Genewa – 2x tygodniowo.