„Najpóźniej za 4 lata uruchomione zostaną m.in. dwie pary codziennych bezpośrednich połączeń kolejowych między stolicą Karkonoszy a województwem zachodniopomorskim” - informuje Komitet Obrony Dolnośląskich Linii Kolejowych.

Obecnie podróż pociągiem ze Szczecina do Jeleniej Góry zajmuje około 6 godzin i wymaga przesiadki we Wrocławiu.

Połączenie zostało zawarte m.in. w „Planie zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego  w międzywojewódzkich i międzynarodowych przewozach pasażerskich oraz wojewódzkich przewozach pasażerskich w transporcie kolejowym” na lata 2031-2034.

„Nareszcie ze Stargardu bez przesiadek”. „A był takowy - nocny. Trochę się nim najeździłem”. „To będzie hit przewozowy”. „Jak najszybciej takie połączenie, nawet przez Wrocław”. „Po wyborach… no ale pomijając, to ciekawe jaki tabor miałby pojechać. Newagowskie hybrydy??”. „Ależ się cieszę” - czytamy komentarze pod wpisem Komitetu Dolnośląskich Linii Kolejowych.

W planach jest uruchomienie połączenia na trasie Jelenia Góra - Zgorzelec Miasto - Żagań - Żary - Zielona Góra Główna - Rzepin - Szczecin Główny.

Członkowie inicjatywy przekazują, że połączenie zostało wpisane również do „Horyzontalnego Rozkładu Jazdy 2035”. Choć założenia dokumentu nie zostały jeszcze ogłoszone, to zapewniają, że informacja pochodzi z „zaufanego źródła”.

„Dzięki temu codzienne pociągi PKP Intercity powrócą również do Gryfowa Śląskiego, Lubania, Żagania i Żar. My ze swojej strony dołożymy wszelkich starań, aby przynajmniej jedna para połączeń Jelenia Góra-Szczecin pojawiła się w ciągu najbliższych dwóch lat” - informują.

Przypomnijmy, że jeszcze kilka lat temu bezpośrednie połączenie między Świnoujściem a Jelenią Górą (w tym przez Szczecin) obsługiwał pociąg „Barnim”.