Zamknięte ulice i zmiany kierunków jazdy od środy w Śródmieściu Szczecina

Komunikacja Aktualności 3 lata temu wtorek, 9 marca 2021 08:45

Kierowcy będą musieli uzbroić się w cierpliwość. Od jutra, tj. 10 marca, w kolejnym miejscu w Szczecinie wprowadzone zostaną spore zmiany w ruchu. Tym razem chodzi o Śródmieście i kwartał ograniczony ulicami Małkowskiego, Bogusława, Bohaterów Getta Warszawskiego i bł. królowej Jadwigi.

Zmiany w organizacji ruchu związane są z rozpoczęciem przez wykonawcę nowego etapu przebudowy ulic w tym rejonie.

– Zmiany w pierwszych dniach mogą generować utrudnienia, jednak ich celem jest rozładowanie ruchu w całym kwartale ulic Małkowskiego, ks. Bogusława, Bohaterów Getta Warszawskiego i bł. królowej Jadwigi – tłumaczy Hanna Pieczyńska, rzecznik prasowy Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie. – W związku z tym kierowcy muszą być bardzo uważni w rejonie prowadzonych robót – dodaje.

Co się zmieni?

Ulica Bohaterów Getta Warszawskiego na odc. od al. Piastów do ul. bł. królowej Jadwigi pozostaje zamknięta dla ruchu pojazdów. Dodatkowo zamknięta dla ruchu zostanie ul. bł. królowej Jadwigi na odcinku od ul. Boh. Getta Warszawskiego do ul. Ściegiennego (do Ściany Płaczu). Tym samym ul. Ściegiennego od strony al. Piastów w tym etapie stanie się ulica ślepą. Ruch pieszych zostanie utrzymany. Wykonawca zobowiązany jest także zapewnić dojazd służbom ratunkowym.

Ponadto zmieni się kierunek jazdy na odcinku ul. Małkowskiego pomiędzy al. Piastów a skrzyżowaniem z ul. Królowej Jadwigi. Ruch na tym odcinku zostanie odwrócony, czyli będzie odbywał się od ul. Królowej Jadwigi w kierunku al. Piastów (wjazd od Piastów w ul. Małkowskiego będzie niemożliwy). Kierunek ruchu na odcinku ul. Małkowskiego od ul. bł. królowej Jadwigi do ul. ks. Bogusława X pozostanie bez zmian.

– Powyższa zmiana kierunku ruchu ma na celu m. in. rozładowanie dużego natężenia pojazdów w rejonie ul. Małkowskiego i Bogusława X, oraz rozładownie ruchu w całym kwartale ulic Małkowskiego, ks. Bogusława, Bohaterów Getta Warszawskiego i bł. kr. Jadwigi – mówi Pieczyńska.

Co zostało już zrobione?

Trwająca aktualnie przebudowa śródmiejskich ulic obejmuje: ul. Bohaterów Getta Warszawskiego, ul. Ściegiennego (do al. Piastów) i niewyremontowaną wcześniej część ul. Królowej Jadwigi. Zmienią się one dokładnie tak samo, jak wcześniej ul. Małkowskiego i fragment ul. Królowej Jadwigi.

Wykonawca inwestycji – firma Elbud – wznowił już roboty budowlane, które zostały wstrzymane z powodów warunków zimowych. Na odcinku ulicy Bohaterów Getta Warszawskiego od Królowej Jadwigi do alei Piastów rozebrano nawierzchnię jezdni i chodników oraz wykonano większość warstwy konstrukcyjnej dla ciągów pieszych. Gotowe są też wszystkie wpusty deszczowe wraz z włączeniem do kanalizacji ogólnospławnej. W chwili obecnej wykonawca prowadzi prace przy wykonywaniu nawierzchni chodnika po stronie zachodniej. Na odcinku ulicy Królowej Jadwigi od ul. Bohaterów Getta Warszawskiego do ul. Ściegiennego kontynuowane są prace przy wykonywaniu sieci wodociągowej.

Na remontowanych fragmentach pojawią się nowe chodniki i nawierzchnie jezdni, zmieniona zostanie organizacja ruchu między innymi dzięki wprowadzeniu strefy 30. W miejscach narażonych na nieprzepisowe parkowanie pojazdów wykonane zostaną słupki zabezpieczające oraz ustawione zostaną donice i ławki. Dodatkowa zieleń i mała architektura mają sprawić, że okolica stanie się bardziej przyjazna dla mieszkańców.

Koszt inwestycji to 14,3 mln zł. Wykonawcą jest firma Elbud. Prace zlecili ZDiTM oraz ZWiK. Mają być zrealizowane do końca października 2021 r.

wSzczecinie.pl

redakcja@wszczecinie.pl

Zobacz też

„Boże, co za bzdury!”. Radny nie wytrzymał po słowach o Strefie Czystego Transportu

Wydawałoby się, że dyskusja o Strefie Czystego Transportu w Szczecinie na chwilę ucichła, po tym jak w czerwcu radni przyjęli uchw...

Aktualności

50 minut temu

Co kręci nastolatków z Pomorza Zachodniego? Szykuje się kolejny „Zawodowy Summer Camp”!

Spotkania z ciekawymi ludźmi, warsztaty z autoprezentacji i budowania marki osobistej to tylko kilka spośród wielu inspirujących a...

Aktualności

art. sponsorowany

Pierwszy w Polsce „wodorowy networking” na konferencji H2Szczecin – Wodór Napędem Regionów

Już 28 i 29 listopada w Szczecinie odbędzie się trzecia odsłona konferencji naukowo-technicznej H2Szczecin – Wodór Napędem Regionó...

Aktualności

2 godziny temu

Komentarze

Skate 3 lata temu

Znika właśnie sklep Andegrand z Bohaterów Getta (wcześniej Wojska Polskiego), marka istniała w Szczecinie od 1994 roku... Przypadek czy centrum miasta nie nadaje się już do handlu?

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

taaa 3 lata temu

już byłem redaktorem wSzczecinie.pl, teraz jestem urzędnikiem. Już też pisałem że gardzę lewakami, prawkami, lgbqweryty, onrowcami, pseudoeko, antyszczepami, feministkami. Jak kogoś pominąłem to przepraszam, hahahahaha.

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Taaa 3 lata temu

Do projektu nowelizacji ustawy o elektromobilności trafiły obowiązkowe strefy czystego transportu. Sama idea zakazu wjazdu Diesli do miast jest od dawna rozważana przez Ministerstwo Klimatu i Środowiska. Pomysł nie jest rewolucyjny, bo tego typu ograniczenia funkcjonują w Europie od dawna. Resort przeszedł od teoretycznych rozważań do działania, skutkiem czego w projekcie ustawy o zmianie ustawy o elektromobilności znalazł de facto zakaz wjazdu Diesli do miast. Chodzi o obowiązek nałożony na włodarzy gmin (miast) mających pow. 100 000 mieszkańców wyrażający się w konieczności wytyczenia strefy czystego transportu. Mniejsze gminy – jeżeli zechcą – to też mogą takie strefy stworzyć. Tak jest zresztą obecnie. Zgodnie z projektem nowelizacji, do strefy czystego transportu będą mogły wjechać jedynie takie pojazdy jak: elektryczne napędzane wodorem, gazem ziemnym albo gazem płynnym LPG autobusy zeroemisyjne Ponadto sam fakt poruszania się jednym z powyższych nie będzie wystarczający. Potrzebna będzie odpowiednia nalepka, którą wyda diagnosta. Jej koszt nie będzie mógł przekraczać 5 złotych. Gmina będzie mogła w ciągu 3 lat od podjęcia uchwały wprowadzającej strefę czystego transportu dopuścić ruch w jej ramach także wobec innych pojazdów, ale za dodatkową opłatą (max. 2,5 zł/h). Ponadto, co istotne, w drodze swego rodzaju wyjątku dopuszcza się w strefach czystego transportu ruch pojazdów spełniających co najmniej normę Euro 4 (w latach 2021 – 2025), Euro 5 (w latach 2026 – 2030) i Euro 6 (w latach 2031 – 2035). Odnosząc się do polskiego rynku aut używanych trudno nie zauważyć, że znaczna część oferowanych używanych pojazdów z silnikiem Diesla spełnia normy Euro 1 – Euro 3 (o ile w ogóle mają DPF). Niektórzy polscy kierowcy – jak zmiany wejdą w życie, a gminy ustalą odpowiednie strefy – nie będą mogli wjechać do pewnych obszarów polskich miast. Jestem przekonany, że proponowany (i zapewne wkrótce wprowadzony) zakaz wjazdu Diesli do miast wyjątkowo mocno zdenerwuje Polaków. Rodzimy kierowca wyjątkowo nie lubi tego rodzaju ograniczeń. To już jednak problem rządzących, by wytłumaczyć kierowcom, iż tego rodzaju rozwiązania są w gruncie rzeczy dla dobra wszystkich.

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Teresa łowczyni lewaków 3 lata temu

Pragniemy rządów Pisu w Szczecinie i pomnika naszego mentora Jarosława

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Nikki 3 lata temu

W Polsce zawsze znajdą się ludzie, którzy potrafią się pokłócić o wszystko, nawet o krawężniki, piasek...... O cokolwiek, aby się pokłócić i komus naubliżać . Może wprowadźcie moderację komentarzy ? Fajny lokalny portal a komentarze zaczynają przypominać szambo

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Gebels 3 lata temu

Nie trzeba by było rozładowywać ruchu gdyby nie debilny pomysł fantasty od pływajacych ogrodów który zaserwował same jednokierunkowe. Znaczy korkowanje miasta przez srustka ciąg dalszy.

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Petycja za odwołaniem urzędnika 3 lata temu

Taaa-urzedniku w godzinach pracy pracuj dla dobra mieszkańców za to Ci placa a nie komentarze w internecie piszesz. Nie odwracaj kota ogonem szukając innych winnych-winny jest urzad miejski w zwalczaniu kierowców i utrudnianiu przejazdu pojazdu uprzywilejowanym. Tyle w temacie.Przekaz kolegom ze tez im się auto przyda jak dorosna-chyba ze nie uda im się zdobyć prawa jazdy.Ide popracować-Ty pewnie odpoczniesz po pisaniu postow;)

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

@TAAA 3 lata temu

Tak samo jak ty wyłeś przy strefach wolnych od LGBT.

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Nie sciemniaj 3 lata temu

Taaa-nie sciemniaj gościu.Zadnych takich ustaw nie będzie.Nie odwracaj winny od winnych-twoich kolegów urzędników i radnych ze Szczecina i paru aktywistów.Pan Chareza w urzędzie odpowiada za organizacje ruchu pamiętajcie.Prawko sobie lepiej zróbcie.I znajdźcie dziewczynę to się dowiecie co to samochod i po co.I dajcie zyc przedsiębiorcy.

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Taaa 3 lata temu

Ciekawe jak będziecie wyć jak wejdzie ustawa o strefach wolnych od złomu na czterech kółkach.

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Stefi 3 lata temu

Hehe, jak za starych dobrych socjalistycznych czasów. Najpierw tworzy się problem, a później dzielnie się z tym problemem walczy. Brawo krzystek, brawo twoi wyborcy.

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

www 3 lata temu

Ten projekt to wypociny intelektualne "fachofców" ekipy Sryfa.

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Qwerk23 3 lata temu

Jacku schudnij;).A w cieniu to tam wśród smrodu żuli to nikt normalny nie będzie siedzial.A od kierowców się odczep-mniejszosc nie może terroryzować większości.Dajcie parkować jezdzic i zyc

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Jack 3 lata temu

Oj kierowcy nie jesteście sami! Ciężko jest przejść dwóm osobom z naprzeciwka bez uników bo samochody najchętniej wjechałyby pod ścianę kamienicy albo na schody. O odpoczynku na ławce w śródmieściu weź człowieku zapomnij bo ławek brak ale miejsc do parkowania pod dostatkiem. Drzewa latem do schowania się na chwilę w cieniu też.

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Menel 3 lata temu

Sytuacja na miejskich ulicach przypomina sen szaleńca

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Zbigniew 3 lata temu

Miejsca narażone na parkowanie? Ławki na drodze? Ludzie, kto to wymyślił? Strefa 30, bo tyle zostanie procent biznesu po tej regresji, tfu rewitalizacji.

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Biedni ludzie 3 lata temu

Biada nam kierowcą w tym mieście biada... Ze ludzie na to pozwalaja...Masa bez glosu-a po drugiej stronie paru prężnych krzykaczy i mamy co mamy-a będzie gorzej-nie miejcie pozniej pretensji ze na karetkę dlugo czekacie albo nie ma gdzie się zatrzymać autem i ze do domu 10 kilometrów 45 minut

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Straszne jak zniszczono ruch w miescie 3 lata temu

To przykre jak niszczy się parkingi i utrudnia zycie kierowca w imie zrobienia remontu. Mieszkańcy sa bezsilni. Kilku krzykaczy aktywistów bez prawa jazdy i Pan Chareza z planowania urzędnik. Jedyne co mogę zrobić to odwdzięczyć się w wyborach przełożonym. A ja glupi głosowałem na tych zawistnych ludzi od stawiania słupków... Ale juz madry bedzie głupek przez ten ich słupek!

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji