Szczecin przyjaznym miastem dla kierowców. Tak wynika z rankingu obejmującego największe miejscowości

Mari 5 lat temu

Przyjazny dla samochodów.. 2 miejsce. Jak zrobią ranking na miasto przyjazne dla ludzi będziemy też na drugim, tylko, że od końca..

do DO POWYŻEJ 5 lat temu

To ty wysiadaj z samochodu i go przepychaj przez skrzyżowanie. Tak, przejeżdżam przez pasy i robię to z premedytacją bo to najgłupszy przepis w krd. Wystarczy się zatrzymać i rozejrzeć a prowadzenie roweru to głupota. Jerśli ktoś tej głupoty broni to znaczy że sam jest głupi jak but

Tadeusz 5 lat temu

ścieżki rowerowe kosztem jezdni na głównych ulicach miasta , zawężanie jezdni ul Bohaterów Warszawy o d Siwka do Krzywoustego , środek alei przyjemniej by był jechać.

Do powyżej 5 lat temu

Wiadomo, wystarczy poruszyć temat rowerzystów w mieście i problemów z nimi związanych choć nie dotyczących ich personalnie to znajdzie się jakiś gość co rozpetuje gówno burzę i tylko dookoła pedalowania będzie snuć opowieść. Kontrpasy czy jak je nazywasz bądź każdy przykład wprowadzania rowerzystów i ścieżek na ulice to poroniony pomysł. Tych pasów jesy w mieście sporo a rowerzystów i tak na nich nie widać bo... Jeżdżą zwykle całkiem innymi trasami bądź po tych pasach jeździć się boją i wybierają chodnik. Nie wspomnę już o namiętnym łamaniu KRD oraz wpieprzaniu się pod koła. Czy to poważnie takie trudne że trzeba żejsc z roweru przejeżdżając przez pasy gdy nie nie ma przy nich osobnego pasa ruchu dla rowerzystów?

do SZCZECIN PRZYJAZNY DLA KIEROWCÓW? 5 lat temu

Zgadam się i się nie zgadzam, bo trochę mieszasz tematy w swojej wypowiedzi. Najwidoczniej nie rozróżniasz pasów rowerowych od kontrapasów. To o czym piszesz(rowerzysta pod prąd) to kontrapas, jest jak najbardziej normalną rzeczą i na całym świecie się z tym spotykałem(a sporo podróżuję). W Polsce kontrapasy wprowadzono kilka lat temu i o ile kierowcy trzymają się swoich linii i swojej prawej strony, nie ma szans na spotkanie rowerzysty na swoim pasie. Dodatkową zaletą kontrapasów jest to że obie strony się nawzajem widzą. Co innego pasy rowerowe - te jadą wzdłuż prawej krawędzi pasa ruchu na jezdni i prowadzą w tym samym kierunku. Choć i to nie jest niczym niezwykłym, to w Szczecinie wydaje się być ulubionym rozwiązaniem planistów, a zarazem najgorszą możliwą opcją dla kierowców ale i rowerzystów. Taki pas nie gwarantuje żadnego bezpieczeństwa dla rowerzysty a dodatkowo, będąc co i rusz wyprzedzanym przez samochody od tyłu, nie trudno zostać zahaczony niespodziewanie lusterkiem. Dodatkowo pasy rowerowe są notorycznie zawalone parkującymi samochodami, dostawcami czy taksówkami co wymusza na rowerzystach wjazd na jezdnię. Szczecin, po raz kolejny w tym roku zdobył tytuł najmniej przyjaznego rowerzystom dużego miasta i jednocześnie najbardziej przyjaznego kierowcom, więc śmieszy mnie narzekanie kierowców na rozwijanie infrastruktury rowerowej. Dlatego jak pisałem na wstępie - zgadzam się, że wyganianie rowerzystów pod koła samochodów to głupota i powinno się budować jak najwięcej osobnych dróg dla rowerów, lub szlaków pieszo-rowerowych, zamiast malować durne pasy rowerowe na jezdni. Nie zgadzam się zaś z argumentem że kontrapasy są złe na ulicach jednokierunkowych, co argumentuję powyżej

Szczecin przyjazny dla kierowców? 5 lat temu

Jestem kierowca od 22 lat i tak źle jak obecnie po Szczecinie nigdy się nie jeździło. Nie mam na myśli rosnącej ilości pojazdów bo to naturalne i mimo wszystko nie utrudniają one jazdy. Problemy są następujące; nie mamy prawdziwej obwodnicy, taka bowiem przenosi tranzyt poza miasto oraz dzięki wielu dojazdom pozwala szybko z miasta wyjechać. Kolejny problem to bezmyślne wprowadzanie ścieżek rowerowych na ulice. Jesteśmy jednym z nielicznych miast w których panuje ten bezsensowny podział jezdni. Władze wprowadzily mam rowerzystów prosto pod koła (sam często poruszam się rowerem i nie mam nic przeciwko nim), kiedyś jakiś kierowca sprzątnie takiego jednego czy drugiego i będzie wielka tragedia, to nie jest naturalne że jadąc np ul jedno kierunkowa nagle z Naprzeciw pojawia ci się rowerzysta, który niestety często myśli że jest święta krowa a kierowca 2 tonowej puszki ma spadać na drzewo. Kolejny powód to brak prawdziwych parkingów wielopoziomowych w centrum, potrafimy np zawalic brame portowa biurowcami przy których buduje się dosłownie trzy miejsca parkingowe, kto na to pozwala? Nie wspomnę już o bezsensowne prowadzonych inwestycjach infra przez włodarzy, one są ważne ale za każdym razem cofaja nas drogowo do 20 wieku.

off topic 5 lat temu

Off topic. Niech ktoś mądry powie, dlaczego w biały dzień wczoraj i dzisiaj palą się wszystkie latarnie (jest ich z 1000?) w parku Kasprowicza. Od rana do wieczora. Czy to nowa świecka tradycja?

Grześ 5 lat temu

Bo Szczecin był planowany na milionowe miasto

Michał 5 lat temu

Teraz znajdziesz tanie ubezpieczenie OC i AC w telefonie to proste i szybkie w aplikacji Kupdirect z Google Play skanujesz tylko kod z dowodu rejestracyjnego, bez wpisywania danych i w 5 sek masz porównanie składek a w 40 sek polisę na mailu

silva 5 lat temu

w Yanosiku powinny być jeszcze ceny paliwa ;p