Po nowej nawierzchni ul. Roosevelta jeździmy w drugą stronę

Kierowcy mogą jeździć po nowo ułożonej nawierzchni. Są jednak znaczące zmiany. Dojazd do Roosevelta możliwy jest teraz od strony ul. Piłsudskiego, a zamknięty od strony ul. Mazowieckiej.

Prace są częścią przebudowy torowisk i otaczającej ich infrastruktury drogowej od pl. Żołnierza Polskiego do Niebuszewa. Jakie jeszcze roboty wykonano w ostatnim czasie w okolicy pl. Rodła?

– Na ulicy Piłsudskiego łączone było nowe torowisko z istniejącym, prowadzone były prace asfaltowe w torowisku, trwała rozbiórka starego i budowa nowego chodnika, do tego frezowanie istniejącej jezdni. Nie mniejsze zmiany na Wyzwolenia – w zależności od odcinka trwa tam wykonanie podbudowy torowej i ustawianie torowiska. Na samym placu Rodła betonowanie dolnej warstwy podbudowy oraz ustawianie krawężnika drogowego – informuje Hanna Pieczyńska, rzecznik prasowy miejskiej spółki Tramwaje Szczecińskie.

Plan prac na najbliższe dni:

– wykonanie stabilizacji podłoża pod torowisko – al. Wyzwolenia na odcinku od pl. Rodła do ul. Malczewskiego;

– wykonanie nawierzchni miejsc postojowych oraz zatok autobusowych w ul. Roosevelta;

– wykonanie krawężników peronowych i drogowych – pl. Rodła (wlot północny), odcinek Malczewskiego – pl. Witosa;

– prace torowe na odcinek pl. Rodła – Malczewskiego;

– betonowanie dolnej płyty torowej oraz zabudowy szynowej w al. Wyzwolenia od pl. Rodła w stronę ul. Malczewskiego;

– wykonanie nawierzchni chodników wzdłuż ul. Piłsudskiego przy urzędzie marszałkowskim;

– prace związane z montażem rozjazdów na pl. Rodła;

– wykonanie fundamentów pod słupy trakcyjne – pl. Rodła, al. Wyzwolenia.

Cała inwestycja (od pl. Żołnierza Polskiego do Niebuszewa) powinna zostać zakończona do stycznia 2023 r. Koszt wszystkich prac to 174 mln zł. Wykonawcą jest firma ZUE S.A., która zajmuje się również przebudową torowisk i ulic w kierunku Pomorzan (na razie trwają prace na ul. Kolumba).