ZDiTM wprowadza zmiany. Mają być mniejsze zatory na ważnym skrzyżowaniu

Komunikacja Aktualności 6 miesięcy temu poniedziałek, 29 kwietnia 2024 05:00

fot. ZDiTM

ZDiTM wprowadzi korektę programu sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Sczanieckiej, Gontyny i Emilii Plater. Od 30 kwietnia, w godzinach popołudniowych, światło zielone dłużej będzie świecić się dla kierowców jadących ul. Gontyny.

– Zmiany mają na celu poprawę przepustowości tego wlotu na skrzyżowanie w godzinach popołudniowych i zmniejszenie zatorów – tłumaczy Kacper Reszczyński z ZDiTM.

Skorzystają kierowcy jadący w kierunku na Police. Teraz często muszą stać w korkach, tworzących się już daleko przed skrzyżowaniem z Emilii Plater.

wSzczecinie.pl

redakcja@wszczecinie.pl

Zobacz też

Jakiej muzyki słuchał i z kim przebywał książę Bogusław X? Nowa wystawa na Zamku

„Nie tylko przybliża postać Bogusława X Wielkiego, ale także jego czasy. Poznamy jego przyjaciół, bliskich oraz ludzi, wśród który...

Aktualności

2 godziny temu

Rynek nieruchomości w Szczecinie. Jak wypadają ceny mieszkań na sprzedaż w Szczecinie na tle innych miast?

Szczecin, malowniczo położony nad Odrą, od lat przyciąga inwestorów i osoby poszukujące własnego „M”. Jak na tle innych miast prez...

Aktualności

art. sponsorowany

Oleista zawiesina, zapach przypominający wyroby z gumy, martwe ryby. Chełszcząca została zanieczyszczona

„Wstępna analiza wyników badań wskazuje na podwyższone zawartości metali ciężkich – miedzi, niklu, ołowiu, cynku oraz chlorków i a...

Aktualności

5 godzin temu

Komentarze

Pasażer 6 miesięcy temu

Linia 806 należy do PKS Szczecin ul Heyki . Najlepiej niech się przedsiębiorstwo wypowie w tej sprawie co do sprzętu obszar obsługującego tą linię.???.

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

lakPO 6 miesięcy temu

W końcu ktoś się zreflektował brawo

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Art 6 miesięcy temu

Linia 75, 87, 61 mają takie fajne autobusy , że nie chce się z nich wysiadać

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Art 6 miesięcy temu

Kiedy nowe elektryczne autobusy zasila linie autobusowa 806?! Mamy dość tych brudnych we wnętrzu i eterycznych w zapachu pojazdów niczym przepocone buty kloszarda...

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Pietja 6 miesięcy temu

Niech lepiej zmienią światła na wyjeździe z Castoramy/Makro na ul. Południowej w kierunku ronda Hakena. Tam czerwone pali się około 5 minut. Kierowcy myślą że sygnalizator się zaciął i opuszczają skrzyżowanie nie czekając na zielone. Kiedyś wydarzy się tragedia.

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

venom 6 miesięcy temu

z zdtim pracuje cyklista z gryfusa wiec sabotuje celowo tylko by wkurzyc kierowcow

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Pasażer 6 miesięcy temu

ZDiTM powinien zmienić nazwę przystanku autobusowego który nazywa się *Cukrowa" a prawidłowa nazwa powinna brzmieć ,,Gworzec Gumieńce". Wszystkie dworce jakoś mają swoje przystanki autobusowe czy tramwajowe a Gumieńce nie mają. To jest dyskryminacja tego dworca który jest ponoć z dworcem granicznym,międzynarodowym.!!!.

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

yak2k 6 miesięcy temu

@Wojtku nigdy: Wielu się wyprowadza tam bo w urzędzie idzie wszytko załatwić łatwo i z mniejszym kolejkami niż w Szczecinie. To jest przyjrzę ale to Szczecin ma największe kolejki choć największy urząd. Chwali się informatyzacją a nie spięli się z internetowymi wnioskami o prawo jazdy.

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Dodo 6 miesięcy temu

Ja z kolei.... Proszę o demontaż plastikowych ograniczników ruchu pojazdów na przejściu dla pieszych przy Biedronce ul. Lubeckiego. Zasady ustępowania pieszym zmieniły zwyczaje kierowców, więc sądzę że te barykady są tu tylko po to aby wkurzać stojących i przepychających się w korku od strony ul. Firlika.

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

kris 6 miesięcy temu

Problemem nie jest to skrzyżowanie tylko mała przepustowość wiaduktu przy Wilczej. Zatory będą tak czy inaczej.

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Makaron 6 miesięcy temu

W Szczecinie projektowaniem przepustowości zajmują się chyba ludzie, którzy nie widzieli skrzyżowań na własne oczy. Inna sprawa, że mimo najtrudniejszych egzaminów na prawo jazdy w kraju, odsetek kierowców w Szczecinie jeżdżących bezmyślnie, nie rozumiejących znaków drogowych, przepisow jest dość spory, co również utrudnia życie dla każdego normalnego ogarniętego kierowcy. W nie ogarnięciu i ignorancji przodują właściciele dużych niemieckich SUVów, choć nie tylko .

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

cesio 6 miesięcy temu

@Wojtku: nigdy: koszmarem jest to, że jest niezależny powiat policki, w którym mnożą się sypialnie dla Szczecina, znacznie lepsze byłoby zrobienie z tego szczecińskiego powiatu ziemskiego. Obecny bajzel urbanistyczny i komunikacyjny jest w znacznej części konsekwencją istniejącego podziału

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Wojtku nigdy 6 miesięcy temu

Dokładnie wczoraj o tym samym myślałem, po co w ogóle istnieje powiat policki. No dobrze Police są sporym miastem zasługującym na jakieś tam samostanowienie, ale podobnie można powiedzieć o całym prawobrzeżu, że praktycznie to jest osobne miasto i to stutysięczne, a jednak jest to Szczecin. Kiedyś była koncepcja wielkiego miasta Szczecin, i chyba szczególnie w dzisiejszych czasach ma to sens, bo przecież Mierzyn, Dobra, Warzymice i Przecław, no nie oszukujmy się, mało kto tam się czuje Warzymicowianinem raczej każdy powie, że mieszka w Szczecinie, a granica miasta jest czysto umowna. Dodatkowo istnienie tych bytów jak gminy i powiat tylko komplikuje sprawę: Patrz finansowanie komunikacji miejskiej albo SKM.

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Abc 6 miesięcy temu

@Skasuj to: Podstęplowane? Pewnie stęplem?

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Bandurskiego/Rostocka 6 miesięcy temu

Ta sama sytuacja na skrzyżowaniu Bandurskiego/Rostocka/Królewskiego. Dodali sekundniki i przy okazji pozmieniali programy świateł. Po wprowadzeniu korekt jadąc od Bandurskiego do góry w stronę Warszewa o każdej godzinie stoi się dłużej niż wcześniej a apogeum następuję w godzinach szczytu przy powrotach do domu. Wcześniej można było się wyrobić w jeden cykl świateł teraz nierzadko stoi się dwie albo trzy zmiany świateł. Jadąc od Bandurskiego w górę można puścić wcześniej o jakieś 10 sekund zielone światło w stronę Rostockiej bo i tak skrzyżowanie w tym kierunku jest puste a stoi się dlatego, że od góry z Rostockie lewoskręt w stronę Królewskiego ma zielone światło a tam jedno albo maksymalnie dwa auta jadą w jednym cyklu a często nawet i 0. Ponadto zielone światło mają piesi przekraczający Bandurskiego przez jakieś 20 sekund gdzie wystarczy maks 10 sekund i te zaoszczędzone 10 sekund wystarczy puścić Bandurskiego do góry i problem rozwiązany.

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Skasuj to 6 miesięcy temu

Ej, ej, bez takich proszę. Nie wolno dawać gotowych i jeszcze na zlosc dzialajacych rozwiązań. Urzędnicy dali z siebie swoje maksymalne 30% i jest NAJLEPIEJ JAK TYLKO SIE DA i lepiej się nie da. [Podstęplowane czerwoną pieczątką]

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

cesio 6 miesięcy temu

i o to chodzi warszewiaku, masz stać w korkach albo do wyboru z buta lub zbiorkom :-)

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

LOL 6 miesięcy temu

Kolejny przykład dwucyfrowej inteligencji jako szczytu wśród biurew.

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Nawet mniej 6 miesięcy temu

Średnie IQ w Polsce to prawie 99 więc nadal dwucyfrowe (98,66). Po prostu biurwy mają polecenie gnębić kierowców. Zwężać pasy, zmniejszać liczbę miejsc parkingowych, ustawiać sygnalizacje żeby była bardziej korkogenna. Patrz Brama Portowa, kilka lat temu wyremontowana i było ok, ale przyszły polecenia z góry dokręcić śrubę i mamy 1 pas mniej w prawo koło Poczty, 1 mniej z Wyszyńskiego.

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

LOL 6 miesięcy temu

@Nawet mniej: Szczyt, a średnia to jednak kolosalna różnica. Mamy niską średnia, bo płodzi się patologia, a inteligencję przetrzebił komunizm. Jednakże nie jest niczym nienormalnym spotkać ludzi o IQ 130+, po prostu szczytem wśród biurew jest średnia krajowa, bo to miernoty są i stąd kraj nasz taki zajebisty.

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Nawet mniej 6 miesięcy temu

@LOL: Z tym płodzeniem, to jeszcze bym nie przesądzał, bo każdy ma jeszcze równe szanse, zależy od chęci. Bo jedyna różnica jest taka, że osoba z biednej rodziny uczy się pić tanie wino, a osoba z bogatej rodziny uczy się koksu i whisky i później mamy białe kołnierzyki i HFA. Wszystko zależy od tego, czy dana osoba chce się wziąć za siebie i osiągnąć sukces, czy płynąć z prądem i narzekać jakie życie jest ciężkie. Dzisiaj dostęp do wiedzy jest wręcz nieograniczony, trzeba tylko chcieć sięgnąć.

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Wojtek 6 miesięcy temu

a kiedy prawoskręt omijający rondo uniwersyteckie, z europejskiej na cukrową? miejsce jest, potrzeba także, bo korki non stop.

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Wojtku: nigdy 6 miesięcy temu

Tam jest rezerwą pod "może kiedyś bedzie" tramwaj do dworca PKP Gumieńce. W ogóle co do tramwaju. To szykuje się duża przebudowa, cukrowa ma zejść pod ziemię i przebiegać pod torami kolejowymi. Uważam że warto pod nowym wiaduktem zostawić rezerwę na tramwaj dalej do Warzymic i Przecławia, i nie chce słuchać argumentów, że to nie Szczecin to gmina Kołbaskowo, po co tramwaj na wioskę. Wioska to była 30 lat temu, teraz jest to normalne Szczecińskie osiedle i kupa miejsca pod kolejne bloki a granica miast jest tylko kreską na mapie.

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Miło 6 miesięcy temu

No to teraz poproszę to samo na skrzyżowaniu Chopina i Wszystkich Świętych. Po pracy korki zapychają skrzyżowaniach z Niry Rydzewskiej i z Arkońską - zielone jest na obu, a przejechać się nie da.

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Było dobrze... 6 miesięcy temu

...to pokombiniwali,czego efektem są korki. Teraz przywrócą poprzednie rozwiązanie i pochwalą się, jak to zrobili nam dobrze.

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Nie przywrócą 6 miesięcy temu

Złota zasada jest taka, jak coś było dobrze, to należy to rozwalić i ani kroku wstecz, więc będzie milion zmian ale nigdy nie wróci to co było i było optymalne. Poza tym pamiętaj miasta 15minutowe i zniechęcanie do samochodów plus czyste strefy. Kierowcy będą teraz na równi z katolikami opiłowywani.

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Kierowca 6 miesięcy temu

Jedynym powodem korków jest zbyt duża liczka aut. Więcej lidzi powinno korzystać z KM i rowerów.

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Załóżmy, że tak, ale pod warunkiem 6 miesięcy temu

20 lat temu chodziłem do TME i dojazd tam był naprawdę wygodny praktycznie z każdej części miasta. A dziś co mamy? Poobcinane linie, teoretyczny rozklad jazdy gdzie lepiej wróżyć z fusów. Dobrze że trwa torowa rewolucja ale idzie to zbyt wolno. Ceny biletów zbyt niskie, za mało kontroli przez co wpływy do budżetu zbyt niskie a KM i błędne koło się toczy. Recepta jest prosta: 1. Zatrudnić mnóstwo kontrolerów, jak każdy pasażer będzie miał kontrolę biletów max co 2 dzień to nikt nie będzie jeździł bez biletu. 2 podnieść ceny do poziomów z innych dużych miast jak Poznań, Wrocław, Kraków. 3. Może nawet najważniejszy: nie patrzac na koszty zwiększyć częstotliwość kursowania. Jak wiem, że Autobus czy tramwaj przyjedzie za max 6 minut, i wiem że prawie ba pewno będzie kontrola biletów to i tak chętnie zapłacę za bilet 5 czy 6 zł, bo za paliwo własnym samochodem wyjdzie mi tyle samo i jeszcze muszę się martwic parkowaniem.

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Rob 6 miesięcy temu

Na jakiego grzyba było kombinować przy tym co było? To jest bardzo mocno obciążone tranzytowo skrzyżowanie. Wystarczy wrócić do poprzednich ustawień, gdyż były optymalne. Poprzedni inżynierowie wyciągnęli z tego skrzyżowania wszystko co można było. Współcześni czego się nie tkną to spartolą. Powtarzam, wystarczy przywrócić poprzednie cykle świateł.

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji

Tak jest 6 miesięcy temu

Niestety smutna prawda, współcześni "inżynierowie" to jakiś żart, dotyczy wielu branż. Poziom kształcenia leży i kwiczy. A nawet pojedyncze wybitne jednostki giną w masie bylejakości.

Odpowiedz

Zgłoś do moderacji